车身降低必备：标致307、308系 雪铁龙C4世嘉系 三角臂补正球头 销售

fissa

这个改装件大家可以在网上查查其功能，简单的说就是在车身降低的情况下降低三角臂和羊角的结合位置，以保证三角臂处于原厂设计的姿态和受力方向，保证最佳的受力几何。更换这个加高的修正球头，简单的说就是：

1、部分修正减低车身后悬挂变形的受力几何，提高超控性能

2、保证三角臂球头及三角臂衬套的耐用性，避免降低车身后由于受力角度改变而造成的三角臂关节点的易损不耐用


相关探讨：
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补正球头，其他车系什么都有，PSA什么都没有~哀！
http://chinway.com.cn/forum.php? ... id=71035&fromuid=19
(出处: 中国速道性能车改装车网)

世嘉307的三角臂补正球头方案有了，可方向机球头还是一筹莫展！
http://chinway.com.cn/forum.php? ... id=72001&fromuid=19
(出处: 中国速道性能车改装车网)

安装作业：
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三角臂补正球头的诱惑
http://chinway.com.cn/forum.php? ... id=72913&fromuid=19
(出处: 中国速道性能车改装车网)

307（世嘉）三角臂球头补正 作业（已做更新）
http://chinway.com.cn/forum.php? ... id=72516&fromuid=19
(出处: 中国速道性能车改装车网)

借用网友：kraftwerk0688 的照片了，感谢啊！

fissa

再说说部件构成吧

球头使用原厂装车件索密克三角臂球头

由于球头位置大受力的特殊性，修正增高块使用高强度合金钢，进过调质热处理罗氏硬度为45度，以保证硬而不脆
为了进一步加强强度~·加高快使用加厚设计，就算原厂球头崩溃，加高补正部分也一样完好无损。但其实通常情况下球头没坏，半轴先OVER了，那就不多说了。

由于原厂球头基本使用镀花锌，所以我们也采取了同样的处理方式~·

spyderl

16寸轮毂能用不

slamm

一号平台给力哇

fissa

                               
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本次推出的垫高补正数据为18mm和25mm两个，补正18mm对应16吋圈，补正25mm对应17吋以上圈，

适合车型为PSA的2好平台基础上生产的所有车型，包括：

雪铁龙：C4、世嘉、凯旋、C4L、大毕加索、DS4、DS5等
标致：307、308、RCZ、408、307CC、308CC、3008等

要购买的网友须提前通知我具体车型


友情提示：如果你的车没有换避震降车身，无需安装此部件， 所以你也不必花这冤枉钱

但一旦你降低车身超过27mm（约1指半），那我就强烈建议你及早安装为好，行驶、超控会大幅提升，三角臂胶结和球头的损坏率会大幅降低，经济合算。

fissa

                               
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含球头： 205元/个，一辆车2个1套，计410元/套，我们组装好，回去你就直接安装，不含运费不含运费）

整车需要2套，两辆车起包邮

fissa

大家打款，最好是打个元、角、分的零头，以便区分，大家打完款请第一时间给我短消息确认并告诉我姓名地址电话等讯息！
这个非常重要，否则我们无法确认谁打了款，可能就无法给你发货。切记！

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fissa

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fissa

spyderl 发表于 2014-3-26 17:22
16寸轮毂能用不

可以~·有对应规格的~··

fissa

slamm 发表于 2014-3-26 17:24
一号平台给力哇

哦~~EMP1更给力~·虽然是编出来的~·