疑难杂症 B14打方向响

xiao · 发表于 2014-3-27 15:32

BlackGold 发表于 2014-3-19 21:54
据说B14的通病（避震好是好，就是塔顶异响难缠）……不清楚解决方案……
帮顶～

这个问题，我曾经在网上搜过。新出的避震，在弹簧上都套有，BILSTEIN出的软管。老的一般都没有！这个现象很正常，德系车很多都有这个问题。问了华中，也网上找了些办法。目前最靠谱的就是在五金店买一个煤气用的那种胶管，然后剪下一截，套在你的弹簧上。不要套在最上或最下，应该是倒数的第二圈和第三圈。还有上面正数的第二、三圈。这个与平面轴承的关系不大，我曾经在去年换了新的轴承，甚至还在上面打了黄油。当时可以肯定的是，没有任何异响。但是后来还是会出现异响的。问题的根源就在弹簧上。不过，我当时看到这个套软管的办法已经换完平面轴承了，也懒得搞了。就没去做！不过，你可以在网上搜到这个办法。

xiao · 发表于 2014-3-27 15:33

gotest 发表于 2014-3-21 08:28
看来兄弟还没明白过来，是ET太小的问题。
ET变小，轮距就变大，这样就会有一个扁担效应（增加了三角臂和 ...

弹簧的原因占80%吧。与ET的关系不是很大，但是可以用排除法一一来做。

xiao · 发表于 2014-3-27 15:35

还一种办法就是，你可以直接无视。

dwey · 发表于 2014-3-27 21:59

xiao 发表于 2014-3-27 15:35
还一种办法就是，你可以直接无视。

我可以肯定的是不加垫片有所减缓但是也不能根治不过用鱼眼塔顶百分百解决问题

zhaolei1013 · 发表于 2014-3-27 23:06

xiao 发表于 2014-3-27 15:32
这个问题，我曾经在网上搜过。新出的避震，在弹簧上都套有，BILSTEIN出的软管。老的一般都没有！这个现象 ...

兄弟，你说的这个原因也是我之前一直认为的原因，后来我买了胶套套了，就在倒数第二圈。结果是异响依旧

公仔面 · 发表于 2014-3-28 09:11

请吧底护板拆掉！！再试试！！！

xiao · 发表于 2014-3-28 09:55

zhaolei1013 发表于 2014-3-27 23:06
兄弟，你说的这个原因也是我之前一直认为的原因，后来我买了胶套套了，就在倒数第二圈。结果是异响依旧

那你有没有检查过平面轴承！因为我当时换的时候，是先换的平面轴承。后来在网上又搜到其他的办法！这个问了华中那边，没有直接说是弹簧的声音，只是说需要检查下。网上看了很多之后，似乎就是响与不响一半一半。

xiao · 发表于 2014-3-28 09:59

本帖最后由 xiao 于 2014-3-28 10:01 编辑

dwey 发表于 2014-3-27 21:59
我可以肯定的是不加垫片有所减缓但是也不能根治不过用鱼眼塔顶百分百解决问题

我觉得这个似乎与鱼眼塔顶本身的关系不是很大。我意思是说，可能是与材质或是构造有关？咱们的说这个平面轴承毕竟是民用的产品，鱼眼塔顶则是偏竞技类的东西，在构造和材质上肯定是与原厂的这个有区别的。

dwey · 发表于 2014-3-28 10:43

xiao 发表于 2014-3-28 09:55
那你有没有检查过平面轴承！因为我当时换的时候，是先换的平面轴承。后来在网上又搜到其他的办法！这个问 ...

平面轴承全新的、原地打方向的话就可以知道那里响就是避震上座的中间那块再响橡胶摩擦的声音

dwey · 发表于 2014-3-28 10:44

公仔面发表于 2014-3-28 09:11
请吧底护板拆掉！！再试试！！！

你这走远了。。关底护板什么事情啊有点回帖道德好不兄弟

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