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楼主: lichangling

近俩个月的不断努力,神龙赛车成功路试!

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发表于 2014-3-12 20:51 | 显示全部楼层
油箱里面做隔断了吗?
 楼主| 发表于 2014-3-12 20:51 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-3-12 20:46
客气~·15o,合适的高凸就很轻松的可以到达吧?

老大 有多少度的高凸?  我的是标致的机器   压缩比11:1  , 等全部收拾好了,上高凸  改下终传
 楼主| 发表于 2014-3-12 20:53 | 显示全部楼层
tianruowuqing 发表于 2014-3-12 20:46
减重还可以继续搞啊,把四个门子还有后盖里面都打孔钻掉一部分。

我没参加过正式比赛,赛道是不是必须保证1吨?  减下来还要配重?
 楼主| 发表于 2014-3-12 20:55 | 显示全部楼层
tianruowuqing 发表于 2014-3-12 20:48
避震器没见怎么做的?前避震器塔顶可以自己做个拉杆吧

避震还没弄呢,  准备用台产YELLOW 带小罐罐的避震
发表于 2014-3-12 20:59 | 显示全部楼层
150P弱了点吧。
 楼主| 发表于 2014-3-12 21:05 | 显示全部楼层

我刚刚开始接触TU5JP4, 不是很了解,请多多指点改装的问题,我觉得轮上150P的话  对于这个排量来说  已经到极限了吧。  
发表于 2014-3-12 21:14 来自手机 | 显示全部楼层
我们非赛用的tu5jp4 锻造高凸岐管调教,轮上161,赛用调教比这个快一些。
 楼主| 发表于 2014-3-12 21:40 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2014-3-12 21:14
我们非赛用的tu5jp4 锻造高凸岐管调教,轮上161,赛用调教比这个快一些。

我靠,这么猛?高凸用什么样的?还请多指点一二
发表于 2014-3-12 22:34 | 显示全部楼层
lichangling 发表于 2014-3-12 20:51
老大 有多少度的高凸?  我的是标致的机器   压缩比11:1  , 等全部收拾好了,上高凸  改下终传

这个机器有多个角度的凸轮啊~·你可以查查需要什么样的~··
发表于 2014-3-12 22:36 | 显示全部楼层
lichangling 发表于 2014-3-12 21:05
我刚刚开始接触TU5JP4, 不是很了解,请多多指点改装的问题,我觉得轮上150P的话  对于这个排量来说  已 ...

到CAT网站去查查就得了~··都标着呢~·
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