无人驾驶的公共交通概念车：Akka Link & Go 2.0

fissa · 发表于 2014-3-10 01:13

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Akka Link & Go 2.0，这个概念好像有点远哦~·

fissa · 发表于 2014-3-10 14:05

slamm 发表于 2014-3-10 14:01
通过性不错

通过性？

典型的闹市交通工具~·要通过性干嘛？

fissa · 发表于 2014-3-10 01:16

这辆由AKKA技术工程公司设计的概念车辆的原型没有方向盘，但它提供了所有可能的数字接口和铃铛。

fissa · 发表于 2014-3-10 01:19

专为都市环境和自发拼车及汽车共享打造的概念，更多的象出租车或个人移动的一种手段。但个人和集体的流动性定义反正比较模糊：汽车可以通过智能手机进行排序（通过因特网），然后车辆自动驱动到客户所在接他，运送乘客到他的目的地。并以经验为基础的算法使车辆前往地方统计可能接送另一名乘客。

fissa · 发表于 2014-3-10 01:21

该车辆被设计为自动驾驶 - 没有提供手动驾驶模式，它甚至不具有方向盘。相反，它配备了触摸屏，用户可以表达自己的愿望与目的地，通过手势驾驶风格或中途停留。电子司机有一系列传感器，其中包括360 °激光扫描仪和照相机甚至通过行人专用区的安全操纵机构，据说叫AKKA技术。

fissa · 发表于 2014-3-10 01:24

当然这样的车辆是由电力来驱动的 - 轮毂驱动集成到所有的四个车轮，并且四个车轮都是可控的具有更好的机动性。锂离子电池提供了最大约200公里的行程，一旦车辆注意到它的电池必须充电，它会自动驶往就近的充电站。

fissa · 发表于 2014-3-10 01:25

听上去象是未来世界里的镜头，这种东西在中国~·我很担心它几天一小修，几天一大修

slamm · 发表于 2014-3-10 07:37

天朝无人驾驶技术需要更高智能的路况识别能力

死胖子 · 发表于 2014-3-10 09:55

看着不错~！

BlackGold · 发表于 2014-3-10 10:50

大数据时代可以实现，
但问题是网络和软件的安全性…

fissa · 发表于 2014-3-10 13:33

slamm 发表于 2014-3-10 07:37
天朝无人驾驶技术需要更高智能的路况识别能力

其实~·我只是觉得这车外观感觉不错而已~··

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