|
马上注册,解锁更多精彩内容!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友
x
国外媒体Road and Track最近将亮相后就引起不少争议与话题的新世代Subaru WRX与WRX STI丢上了马力测试机,瞧瞧这两款车在轮上马力的输出有多少落差。
在这之前先来介绍规格上这两款车动力单元的不同之处。首先,WRX搭载的为Subaru全新开发代号为FA20的2.0升水平对卧四缸引擎,用上了双涡流涡轮增压器、燃油直喷、可变汽门正时等等的科技。
WRX STI则使用了旧型的EJ系列引擎,同样为水平对卧四缸的形式,不过2.5升的排气量加上缸内直喷系统能够让涡轮迟滞的情况减少。
Subaru原厂的资料显示,WRX能够输出268hp与35.6 kg-m扭力,在5.4秒完成0-96km/h的加速;WRX STI则拥有305hp与40 kg-m的扭力,0-96 km/h的加速需要5.1秒。
在经过了马力机的检视之后,WRX跑出了233hp与33.8 kg-m扭力的轮上输出。 STI则跑出了247 hp与33.5 kg-m扭力的动力数据。而在输出曲线上,WRX的扭力比STI涌现的更早而且更强劲,并且提前了将近3秒达到完全增压的状态。
而在赛道上0-96km/h的加速冲刺表现上,STI跑出了4.8秒、WRX则为5.2秒,显示出原厂的数据还稍微保守了点。在看了以上的测试结果以后,相信读者们能够决定要把钱花在哪一款车上了吗? |
|