速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

123
返回列表 发新帖
楼主: isharp

开贴咨询有关大众EA888系列发动机的问题,望知情坛友解惑

[复制链接]
发表于 2014-2-28 17:54 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-2-28 15:37
那还真是日本车了~·

是的,一水推荐卡罗拉
发表于 2014-2-28 21:22 | 显示全部楼层
鲜虾鱼板面 发表于 2014-2-28 17:54
是的,一水推荐卡罗拉

难怪路上那么多卡罗拉散步~~··
发表于 2014-3-28 10:25 | 显示全部楼层
如果选手档的似乎就可以避免这个问题了吧。感觉似乎是DSG出来后,这个问题才特别的普遍。之前用的爱信的箱子的也没见啥问题暴露。不过,不知道1.4T的EA111 是不是也这样。
发表于 2014-6-25 22:22 | 显示全部楼层
EA888发动机曲轴箱内有压力,大量机油直接被内有压力冲过废气阀进入燃烧室,原厂废气阀形同虚设。烧机油,顶气门,坏波箱等等,典型的店大欺客不知悔改。现在开着A6L2.0T天天提心吊胆千万别中招,再换车还是标雪,坐等1.8T的C5或508上市。
发表于 2014-7-8 15:59 | 显示全部楼层
大众到国内就减配了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-22 17:24 , Processed in 0.063234 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表