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KYB蓝桶 怎么样 本论坛怎么没有用的啊

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发表于 2014-2-27 07:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一直在汽车之家论坛里面看到很多人都换的KYB蓝桶 效果到底怎么样 跟B12 沃格兰一类比差距很大吗?
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发表于 2014-2-27 08:02 | 显示全部楼层
同问,我也想换一套
发表于 2014-2-27 08:20 | 显示全部楼层
还是直接上B牌的吧
发表于 2014-2-27 08:25 | 显示全部楼层
KYB属于原厂改进型,大多针对日系,PSA的较少,好像307的还算多些,206,富康的基本没有。改了也不够尽兴。
发表于 2014-2-27 08:51 | 显示全部楼层
这个蓝系列和b系列比起来,除了价格便宜,其它的就没什么优势了,以途安为例,蓝系列价格在2800套,而b系列里的b6则是3800起,还不是国行的,国行得4600多了。
发表于 2014-2-27 09:14 | 显示全部楼层
品质差距与价格差距还算对应吧……
 楼主| 发表于 2014-2-27 09:54 | 显示全部楼层
有没有能普及一下避震筒知识?  双碟活塞油气混合结构 这个怎么样 跟什么档次一样?
发表于 2014-2-27 10:35 | 显示全部楼层
我在用 中规中矩 保留一定的舒适性 但是用半年后 舒适性会下降 估计是弹簧衰减 买的是便宜货 台湾金色tein短弹簧 台湾货的最大缺点就是衰减比较明显
发表于 2014-2-27 10:54 | 显示全部楼层
我对避震的要求是偏硬、有韧性最主要的是要求衰减慢、可靠性好。太硬的适合赛道而不是街道。目前不晓得那一款适合?KYB和法标原厂还有蒙诺的顶配MONROE REFLEX。价格法标的最便宜蒙诺和KYB相差不大。
发表于 2014-2-27 11:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2014-2-27 11:59 编辑

123的区别就是价格与性能的区别,不打诳语。

B是1
沃格兰/KONi是2
KYB/蒙诺是3

解释的再多,不如都试试,亲自体验一下。
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