速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3350|回复: 11

[资料收集] 带限滑差速器的 4X4 4WD AWD

[复制链接]
发表于 2014-2-22 00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
本帖最后由 BlackGold 于 2014-2-23 00:45 编辑

不知为何,最近对四驱和限滑差速器特别感兴趣,
于是一口气收集了这些粗略的数据,关注重点是能左右轮能脱困……

中央限滑及分动箱扭矩放大,不在主要观察之列。个人愚见觉得城市驾驶,意义小于左右限滑。
这么说不是指中央限滑不重要,而是觉得市面上,一些装了中央限滑,
却仍然配左右轮开放差速器的车,或用电控刹车制动的方式,来达到限滑节流动力的措施,
(省成本嘛,增加竞争力嘛,噱头嘛)
实际遇到需要脱困的时候,例如雨雪天气,如同鸡肋。要么就全上,要么就前驱。
(仅指市区城市驾驶,暂时抛开竞技和运动不谈)

下面选出来的车型,有硬派,也有软派。
基本都是出类拔萃的高富帅(成本高、造价自然高)。

轿车四驱系统数据不全(不得不承认和佩服,轿车中的四驱技术,小日本占得头筹),
另外其他车型数据,多为SUV级别。

日产GTR数据是根据车型配置表PS的图;(已按A大意见补充修正错误,GTR前开放中后多片)
日产GTR.jpg

三菱EVO的四驱图感觉很另类,貌似有点高大上;(按A大意见补充,EVO前中后多片)
三菱LANCER Evolution.jpg

斯巴鲁不同型号的四驱有好有坏,这里挑出的是驱动轴带左右轴限滑装置的……
斯巴鲁森林人2.5XT & 傲虎3.6R & 驰鹏3.6R & 力狮2.5GT & WRX STI 2.5T.jpg

斯巴鲁翼豹 WRX STI;(已按A大意见补充修正错误,STI前torsen中后多片)
斯巴鲁翼豹 WRX STI 2.5T.jpg

无聊,也是感兴趣,收集了一下数据,结果有些失望。
带左右轮,尤其是前后桥带限滑装置的车型,其实并不多……
(大多数号称自己是4X4 4WD AWD的车型,其实是伪四驱。)

有些车即使带LSD左右限滑装置,由于扭力放大不足,限滑差速器锁定率不足,实际四驱能力也弱,例如:沃尔沃XC60。
沃尔沃XC60.jpg

硬汉还是硬汉,JEEP牧马人罗宾汉、三菱帕杰罗高配版、奔驰G500,还有丰田系等,
均是同类硬汉典型,但不适合城市驾驶,切换驱动方式要求挺多;
遗憾的发现,铃木吉姆尼、铃木维特拉、路虎卫士,都是左右轴开放式差速器,还不是真正的硬汉……
三菱帕杰罗3.0 & 3.8.jpg
吉普牧马人Rubicon.jpg
丰田普拉多4.0 VX NAVI.jpg
丰田FJ酷路泽.jpg
奔驰G500.jpg

电控多片摩擦式限滑差速器,也比开放式差速器稍微强,至少能锁定一定失控比例。
比依靠制动打滑车轮来电控刹车限滑强,但是承受力有限,适合公路驾驶,不适合极限路况脱困。

剩余其他(带左右轴限滑差速器的)四驱车型,如下图:(数据来源汽车HOME)
补充下,何谓开放式差速器?开放式差速器就是指原厂差速器。
一个轮打滑后不停空转,另一个一动不动的(低成本简易结构的)差速器,相当于无限滑能力。
宝马X6.jpg
奔驰GL450 (或其他4MATIC车型).jpg
吉普大切诺基5.7.jpg
吉普指挥官5.7.jpg
路虎发现5.0.jpg
路虎揽胜.jpg
路虎揽胜运动5.0.jpg
路虎神行者2.jpg
讴歌RL & MDX.jpg

评分

参与人数 5速道米 +56 收起 理由
三只猫 + 15 辛苦了!
胖大米 + 6 给力!
我有小小强 + 5 Enjoy Chinway!
bet008 + 10 给力!
fissa + 20 辛苦了!

查看全部评分

发表于 2014-2-22 00:52 | 显示全部楼层
这是想换车的前奏吧?
 楼主| 发表于 2014-2-22 00:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2015-3-11 19:03 编辑
fissa 发表于 2014-2-22 00:52
这是想换车的前奏吧?


带限滑差速器的车都好贵……买不起……

托森差速器原理
发表于 2014-2-22 01:03 | 显示全部楼层
没一个省钱的车
发表于 2014-2-22 01:04 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2014-2-22 00:54
带限滑差速器的车都好贵……买不起……

那当然~··欧洲小车升级性能版,通常就是ECU、LSD、悬挂、刹车、轮圈轮胎,再就是一套包围~·哈哈!
发表于 2014-2-22 02:18 | 显示全部楼层
对 排气 中消 尾鼓 结构图有兴趣没??索罗一点来
发表于 2014-2-22 06:07 | 显示全部楼层
一直没找到正好学习了
发表于 2014-2-22 10:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 HEMI 于 2014-2-22 10:25 编辑

牧马人罗宾汉那个中差不算是牙嵌式的差速锁吧,就一硬链接的分时四驱
发表于 2014-2-22 13:54 | 显示全部楼层
GTR和STI的错误

GTR前开放中后多片,STI前torsen中后多片,EVO前中后多片

评分

参与人数 1速道米 +10 收起 理由
BlackGold + 10 多谢,回头修改下

查看全部评分

发表于 2014-2-22 18:52 | 显示全部楼层
很全。学习了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-25 23:05 , Processed in 0.078654 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表