副车架连接加强杆、小连杆及后弹簧加高垫块小作业

Nevermore

年前最后两天，单位没啥事，不能虚度光阴，另外估摸着FD的感冒也应该好得差不多了，于是溜出来找FD整点小项目玩玩 。
在楼下踢了几下门，FD总算出来见客啦 。由于时间比较充足，就一次将能搞的小项目都给整了（三角臂补正球头，由于16寸圈的产品还没出来，就没搞）。

首先是副车架与车身结合加强杆，这个唯一的难度就是安装那个固定螺丝，其余就是装卸螺丝的力气活啦。
1.   由于安装位的孔太小，需要从安装位伸铁丝到车架后面的大洞洞将螺丝拉过来

伸铁丝

2.  将螺丝钩在铁丝上

挂螺丝

3. 拉到安装孔位

拉到前面

4. 把螺丝弄出来，这里是整个过程最关键的部分，必须小心再小心

弄出来

5. 再就是上加强杆啦

上加强杆

6.固定另一端咯

固定好

7. 两边装好后

两边的

加强杆弄好后看了下时间还有，就把李子串给装了，过程不复杂，下连杆两头的固定螺丝，拆下原车连杆，换上新的，然后紧固螺丝。

小连杆1

小连杆2

另外，车子现在前3后2.5，有点塌屁股，又上了后弹性加高限位垫块。
过程就是拆后避震的螺丝，下弹簧，上垫块，装弹簧，上避震螺丝，不复杂，呵呵。

后垫片外

后垫片里

装完后前3后3，看着舒服多了，上车后也可明显感觉高了一些，需要习惯习惯。
再给大家看看偶滴进气，才洗了两个月不到，就这模样了，武汉的空气


撞风的后果，这么大的东东都给吸进来了


说说驾驶感受吧，过弯明显感觉更给力了，这个不是心理作用，是实实在在滴有效果，这小东西值！

另外，顺便预出自己的狼头，2.0原装位REMUS单边双出镂空款，使用不到一年，原价4500买的全新货，先2500预出（年后拆），装车图见下






昨天汽配城的都差不多回家了，水管的钥匙都给藏家里了，搞不到水，东西没法擦，先将就着看吧，都是脏篱笆，不会锈迹哈。

作业就这么多啦，最后祝各位车友新年快乐，马上有“毒品”

duanxin

看来F大是复出了

wrangle

空滤真脏

Nevermore

wrangle 发表于 2014-1-28 13:36
空滤真脏

祝总，我这是跑三环的结果撒

zhaolei1013

武汉真幸福。。。可以去踢FD的门

fissa

zhaolei1013 发表于 2014-1-28 14:17
武汉真幸福。。。可以去踢FD的门

MD，就差掀被子啦~··我是痛苦的从被窝里钻出来的~·最近身体一直不爽~·

fissa

副车架和车身的刚性连接绝对是是非常的重要~~看看下图是某车型进口运动版的V型加强件~

下面链接是DS 5原厂的副车架车身刚性加强件图示~·
http://chinway.com.cn/forum.php? ... &extra=page%3D1

fissa

duanxin 发表于 2014-1-28 13:32
看来F大是复出了

知道咋装了吧？？？

fissa

折腾这些小玩意~·不会有什么巨大的改变~·相信你能感觉得到一种车辆综合行驶素质的提升~·

fissa

wrangle 发表于 2014-1-28 13:36
空滤真脏

脏到让人惊艳啦~·· 这个他的空滤摆放位置和形式有直接的关系·~·