轮胎充氮气真的有用吗

duanxin

轮胎温度对比——没有明显优势

    对于轮胎温度而言，受外界因素影响要比压力多一些，毕竟轮胎表面是直接接触地面的。在轮胎的测试中，与上面测试轮胎压力是同时测量并记录的。



轮胎温度变化（单位：摄氏度℃）
以下数据均为三次的平均值
        时间/气温        进入高速路温度        行驶10km时
(车速80km/h)        行驶50KM时
(车速120km/h)        行驶100KM时
(车速170km/h)
空气
（左前）        9：00/15℃        31.5        33.0        36.2        35.8
14:00/23℃        35.8        37.4        37.6        41.0
左后
（空气）        9：00/15℃        32.0        33.2        38.0        40.2
14:00/23℃        34.2        36.8        39.4        42.5
右前
（氮气）        9：00/15℃        30.2        31.2        34.0        38.7
14:00/23℃        34.6        35.8        36.4        42.3
右后
（氮气）        9：00/15℃        31.2        32.6        39.4        42.8
14:00/23℃        36.0        37.4        43.8        44.2
上午——气温15度左右/总行驶时间2小时

    在温度对比时，出现了一个有意思的情况，就是在80km/h的速度下行驶10km之后，无论是上午还是下午，都是充空气的轮胎温度增长比充氮气的轮胎要多一点。但如果继续提升车速，两者的差异就越来越小，速度越高，充氮气的轮胎温度增长就越明显，也就是说，在高速行驶时，充氮气轮胎的温度反而要比充空气的高。清晰对比请看下面柱状图：

前轮温度对比



后轮温度对比



    从以上数据可以得出结论：充氮气和充空气的轮胎在中低速行驶的时候会有温度的差异，充氮气的轮胎温度增长稍微缓慢，但是随着车速的增加，充氮气的轮胎温度增长反而更多。这与流传的充氮气轮胎温度提升慢就背道而驰了。所以说这个所谓的稳定在实验数据面前就略显尴尬了。

    看到这里可能很多朋友都会提出一个问题，这数据有说服力吗？而且每次都是停下车来测试的数据，准确吗？对于这个问题再次进行解答：

    1、首先之前计划的对车身两侧的车轮打不同的气体、使用定速巡航行驶、停车后一分钟内测试出4条轮胎的所有数据，这些都已经将测试过程中可能出现的误差降低到最小，配合车载胎压监控系统，是可以保证数据的可靠性的。

    2、关于停车测量数据是否准确，因为每次测试不同的速度都是有变化的，本次对比的数据不是绝对值，而是增长的幅度的对比，测试条件一样，测试方式一样，所以对于这个对比也是公平的。



    总结：数据摆在这里，客观的说，充氮气真的没有之前流传的种种好处那么神奇，至少对于行驶中的轮胎压力和轮胎温度稳定性而言基本没有作用。要说充氮气对于轮胎和轮毂的寿命来说，可能起到一定作用，因为还有氮分子直径比氧分子直径大、空气中含有少量水分等等科学依据支撑着，作用有多大？这个就不好考证了，反正车轮毂和轮胎本身都是有保护层的，要是被轮胎中的那点氧气腐蚀了，我觉得至少在不换气的情况下要有个10几年才能看出来区别吧。目前给汽车充氮气最大的作用无非是热胀冷缩变化小，在不调整胎压的情况下能保证夏天轮胎压力不会膨胀太多，仅此而已。最终再看看市场上的价格，给轮胎充空气9成都是免费的，而充氮气，一次10元-100元不等。有很大一部分炒作因素，至少它的好处远不及它的价格那么高。（图/文 汽车之家 汪淼）

SJ2.0

我换17的胎时老板免费加的氮气，说只要不被扎一般不用补气，不知道真的还是假的

SJ2.0

今天在车库偶然发现空档时离合抬起时有点异响，踩下离合就没有了，不知道怎么回事，望解答

206

SJ2.0 发表于 2014-1-21 20:05
今天在车库偶然发现空档时离合抬起时有点异响，踩下离合就没有了，不知道怎么回事，望解答

我也有这个问题，跟你一样，应该是离合压盘的问题吧

2233805575

206 发表于 2014-1-21 20:11
我也有这个问题，跟你一样，应该是离合压盘的问题吧

我是抬离合 结合点有一声  不着车没声

bn_fz

橡胶对氧气的抗氧化能力还算优秀。
橡胶怕的是臭氧和紫外线。
空气中多少有点臭氧，特别是有静电复印机或有马达电机的环境下。
橡胶的保质期通常是一年。
橡胶表面的白化现象通常是由于储存温度温差过大引起的，这是无害的。
回头有机会给你们摘点内部资料看看。

bet008

这下心里有底了

fissa

这个。。。有点象个伪命题~~·他并没有说所从氮气的纯度~··空气中好像还有78%的氮气吧？~~·
要测试，就老老实实将高纯度的氮气来充充再说~··

maxfree_gz

其实，温度高不高就不知道，胎压确实是一般市区行走，氮气的胎压会比较低。

但是F1里面是用二氧化碳和氮化物的。

死胖子

SJ2.0 发表于 2014-1-21 20:05
今天在车库偶然发现空档时离合抬起时有点异响，踩下离合就没有了，不知道怎么回事，望解答

变速箱，一轴~！解决无望，通病~！