Altezza's 碳纤武装：看看过程

fissa · 发表于 2009-3-11 02:02

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fissa · 发表于 2009-3-11 02:02

fissa · 发表于 2009-3-11 02:03

伊达政宗 · 发表于 2009-3-11 06:32

碳纤怪兽啊

M-POWER · 发表于 2009-3-11 07:57

原车是什么？
京城老五发表于 2009-3-11 03:04 AM

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就是Altezza啊. 也就是上一代的LEXUS IS

KANON · 发表于 2009-3-11 11:22

就是Altezza啊. 也就是上一代的LEXUS IS
M-POWER 发表于 2009-3-11 07:57

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噢～学习了

M-POWER · 发表于 2009-3-11 14:08

本帖最后由 M-POWER 于 2009-3-11 14:11 编辑

还有IS 300,发动机有几款, ALTEZZA的鸡头和IS的又不一样.

比较复杂,其实如果看香港的车书看多了对ALTEZZA这车也肯定不会陌生的.

在日本最流行的是挂丰田标的ALTEZZA,ALTEZZA又分AS和RS 200.
鸡头和IS 200又不一样,有直6和直4两款2.0引擎和一款直6的3.0, 在美国卖的IS就是搭载2JZ-GE的3.0直六. 此车有种流行的改法是扔SUPRA的2JZ-GTE引擎进去. 也有1000P以上的案例. 但想提一下的是原装车动力比较若.

fissa · 发表于 2009-3-11 14:37

在海南的时候差点买了部二手的IS200

M-POWER · 发表于 2009-3-11 14:46

手波还是自波?

中国的IS 200引擎是最弱的那台(6缸),160P,车又重.卖点是"豪华"和凌志车标,不能算真正的ALTEZZA

而另一台4缸2.0则是YAMAHA引擎,原装210PS, 也是使ALTEZZA魅力大增的一款引擎.风头更胜3.0. 可惜国内没有

Isaacfang · 发表于 2009-3-11 17:51

这车身，NB啊

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