抢了根华龙CDR尾鼓，天意啊天意

明日赛车手

前两天论坛里抢的那根307的华龙CDR尾鼓到了，今天原地接上试了一下，怠速噪音控制的相当不错，着实没有想到还有这么安静的直排，这鼓的高转也应该很好听。还好那天当机立断，要是晚打10分钟电话就没了。不过话说就是订下CDR尾鼓的第二天爆的排气，难道是天意？？？。。。
因为是307的鼓，所以还要进行吊耳改造，尾喉也得改，因为我的保险杠被切成适合双出了，而且大爱单边双出，就又淘了个尾喉，真特么不便宜！正好这个尾喉也被切割过，也就不心疼了。
今天又仔细分析了一下那个爆裂尾鼓和CDR尾鼓的设计。
爆裂尾鼓实际进是57mm，出的话不能单看尾喉口径，从内部分析来看，折合面积也就是进气口径的1/4，这就是我们一般的内回压鼓的设计。赛纳原厂排气只会比这个还不如，因为从排气压力来看，赛纳原厂鼓的压力更高，气流打的更远！
CDR排气也不是进出一样的，进口内径也差不多57mm，而从内部靠近尾喉的地方，只有42mm，看来也不是完全直通的，这么设计一定是有原因的，可能是为了保持一定的回压，但好在42mm略粗于芭蕉单根排气口径（42mm外径），所以应该不会造成瓶颈。进排比例大约是1.84:1，远高于A6尾鼓的4:1。看来排气管的设计真的是很讲究啊。
但我还是不懂为什么这个直排鼓怠速这么安静。。。

fissa

正好我刚拿到一个~·告诉我吵不吵？比HS比咋样的声音？有视频吗？我正想找视频呢~··我拿到也才4~5天~·

fissa

你混合比多少？爆管~·应该是和混合比过浓有关吧？

死胖子

应该有点关系吧，车子还没调好~！

明日赛车手

fissa 发表于 2014-1-11 00:08
你混合比多少？爆管~·应该是和混合比过浓有关吧？

我现在是各种的稀，绝对不是浓，原厂喷油脉宽，一直没时间去调ECU还

明日赛车手

fissa 发表于 2014-1-11 00:05
正好我刚拿到一个~·告诉我吵不吵？比HS比咋样的声音？有视频吗？我正想找视频呢~··我拿 ...

不吵啊，我全直排都不吵。视频那谁卖这个鼓的时候不是发了一个链接么，和那个差不多。HS的尾鼓我没用过。。。

fissa

明日赛车手 发表于 2014-1-11 00:49
不吵啊，我全直排都不吵。视频那谁卖这个鼓的时候不是发了一个链接么，和那个差不多。HS的尾鼓我没用过。 ...

没找到~·改天试试吧~·

duanxin

CDR的声音虽然比别的安静了，但一般人听了也知道是改装的

duanxin

fissa 发表于 2014-1-11 00:53
没找到~·改天试试吧~·

http://my.tv.sohu.com/us/6330805 ... l?qq-pf-to=pcqq.c2c

haof218

你这个一看尾喉那焊过