发动机空转很伤车 冬季不能原地热车

fissa

我觉得有很多说不通的地方~··冬天热车很有必要~··

james8039

受益了

wjm567

又是先有蛋还是先有鸡的问题

黑冰堂主

一直都是1分钟 主要早晨上班争分夺秒啊！

isuka

怠速还伤发动机？又不是高转速原地热车……

dwey

我觉得怠速热车一分钟很有必要

打老虎

为这个问题在之家207论坛吵翻了天，到底怎么样才好，求权威求真相

BNN

黑冰堂主 发表于 2014-1-2 20:56
一直都是1分钟 主要早晨上班争分夺秒啊！

和窝一样啊，等热车要急死人啊。一般都是怠速下降点，就慢慢开出去了

死胖子

有说原地热车的，有说慢走热车的。真不知道到底该怎么办。照LZ发的文章这么说的话，前30秒钟不管你走还是停，这磨损是必须的了~！？

fbh57700

启动15秒后出发2500转换挡60以下行走热车的路过。6六年十万公里1.6MT 206，前八万公里都是用120元的原厂机油。磨损多少，我不知道，现在依然可以在发动机上立根普通香烟，打火、怠速、再熄火，全过程保持香烟直立不倒。我认为原地热车三五分钟的主都是有点爱车过度，况且也未必就好。同事的1.4手波富康，一样不原地热车，平时和我一样喜欢四五千转超车、跑山，目前超过17万公里，发动机一切正常，油耗照样是7升打回（郊区+高速80%），我的小六子要潇潇洒洒开15万公里应该是小意思。小弟认为，正确的开车习惯比什么都好。小弟愚见，估计多数车发动机磨损都是塞车塞坏的。我个人习惯，热车后基本不低于3000转换挡（郊区路况好，不好意思），没觉得伤车，反而觉得挺好。车该怎么开就怎么开，没必要心疼得太神经质。