新技术：Protean Electric联合一汽大众\大众集团联合研制的电动轮毂电机实车测试中

aeondudu · 发表于 2013-12-26 18:47

不是说簧下一公交，簧上10 多斤？

fissa · 发表于 2013-12-26 19:42

aeondudu 发表于 2013-12-26 18:47
不是说簧下一公交，簧上10 多斤？

所以啊~·悬挂的设计就难了~··

fissa · 发表于 2013-12-26 19:43

sker 发表于 2013-12-26 16:33
感觉好复杂，德国人的思维果然是叠加的``````还是期盼15年后PSA的空气混动吧

不知道究竟量产可能性有多大？

isuka · 发表于 2013-12-26 20:08

这个好，这个好~来俩俺的车就变四驱了~

死胖子 · 发表于 2013-12-26 22:29

纯电动其实就是日用而已吧，对悬挂要求没有现在高吧应该？？

fissa · 发表于 2013-12-26 22:44

死胖子发表于 2013-12-26 22:29
纯电动其实就是日用而已吧，对悬挂要求没有现在高吧应该？？

但舒适度大受影响啊~~·

bet008 · 发表于 2013-12-26 23:13

散热是个大问题不看好

ASKA · 发表于 2013-12-27 02:44

不合适

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