盘高架匝道突然转向过度

zhaolei1013 · 发表于 2013-12-24 19:46

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情况描述下，当时是70码盘高架匝道，高架转高架那种，向右上坡。突然感觉方向一轻，车头转向过度了，把方向往回拨一点，方向盘力道就又回来了，再把方向盘打到原来的位置，突然又转向过度了。注意到外侧轮地面是湿的，内侧轮地面是干的，但是想不明白啊，如果抓地摩擦力的原因应该转向不足啊，求教啊

slamm · 发表于 2013-12-24 19:56

两侧抓地力不同车头会向抓地力大的一侧转向，等同于差速作用

fissa · 发表于 2013-12-24 20:08

瞬间的牵引力丧失~·和是否转向过度无关吧~·

bosslee · 发表于 2013-12-24 20:13

估计是你后轮在有点甩，反映到车头产生了前轮转向过度的错觉。。。

slamm · 发表于 2013-12-24 20:14

本帖最后由 slamm 于 2013-12-24 20:17 编辑

fissa 发表于 2013-12-24 20:08
瞬间的牵引力丧失~·和是否转向过度无关吧~·

牵引力丧失50%？

不是说的一侧抓地力么

zhaolei1013 · 发表于 2013-12-24 20:25

bosslee 发表于 2013-12-24 20:13
估计是你后轮在有点甩，反映到车头产生了前轮转向过度的错觉。。。

当时后座做了我老婆，小孩，安全座椅，再装了点东西，加起来150斤吧，按理不应该啊

fissa · 发表于 2013-12-24 20:26

slamm 发表于 2013-12-24 20:14
一只能说是丧失50%？

不是说的一侧抓地力么

原厂差速器的特点是当外侧轮圈失去抓地力时，差速器会将动力往失去动力的轮圈输送~·导致牵引力丧失，所以运动型车很多都配限位差速器~·

zhaolei1013 · 发表于 2013-12-24 20:28

slamm 发表于 2013-12-24 19:56
两侧抓地力不同车头会向抓地力大的一侧转向，等同于差速作用

就是说等于外侧轮速变更慢了？那不是车头应该往外侧偏吗？

zhaolei1013 · 发表于 2013-12-24 20:35

fissa 发表于 2013-12-24 20:26
原厂差速器的特点是当外侧轮圈失去抓地力时，差速器会将动力往失去动力的轮圈输送~·导致牵引力丧失，所 ...

F大的意思是外侧轮圈打滑导致内侧轮圈也丧失牵引力？这样前轮瞬间牵引力全失，所以我感觉到方向轻了。。。由于方向轻了，我按原来的力道打多了一点，感觉转向过度了，其实和转向角度没有关系。这么理解对不对啊？

fissa · 发表于 2013-12-24 20:41

zhaolei1013 发表于 2013-12-24 20:35
F大的意思是外侧轮圈打滑导致内侧轮圈也丧失牵引力？这样前轮瞬间牵引力全失，所以我感觉到方向轻了。。 ...

基本就是这意思~·你轻打方向其实就是一种试图找回抓地力的努力~·一旦抓地恢复就什么都有了~··
当然这个过程其实可能很短，处理不当也是很危险的~~

这样的弯道，这样的阴阳路面~·家人又在车上，我觉得这不是你爽的时候~·

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