匆忙丈量EC8的几个数据

fissa · 发表于 2013-12-24 02:31

fissa 发表于 2013-12-24 01:55
虽然量的不够精准，但我们还是可以来对比下TU5JP4的数据：

缸径：78.5

这样看

TU5JP4
缸径：78.5
冲程：82
进气门：31.3
排气门：24.5

EC8
缸径：78.5
冲程：94.5
进气门：32
排气门：29.3

也就是说EC8主要是（也许是唯一手段）增加冲程来获得排气量的，，
也就是说可能你只需要换曲轴，连杆和活塞，也许一个很低的成本你就能平滑过渡到1.8排量哦，，，
嘿嘿，实在是很诱人，，，虽然马力提升不及扭矩，，，

fissa · 发表于 2013-12-24 02:47

fissa 发表于 2013-12-24 02:31
这样看

TU5JP4

在这个基础上，你还可以展开想，，，
既然Ew10是那么娇贵，那一个铸铁的EC8，是不是很容易加Turbo呢？
而改装的涡轮增压其实很容易超过原厂的保守调教马力数，，
呵呵，有意思啊，，这样这台发动机轻松220～240匹应该没问题，，
日常PK应该是足以干掉很多性能车的，，

喜欢小猪的企鹅 · 发表于 2013-12-24 03:20

fissa 发表于 2013-12-24 02:47
在这个基础上，你还可以展开想，，，
既然Ew10是那么娇贵，那一个铸铁的EC8，是不是很容易加Turbo呢？
...

终于等到您的数据了。。。。。

sker · 发表于 2013-12-24 06:53

大爱F大啊，希望能从F大这里购买到升级EC8的相关部件

kevinlin · 发表于 2013-12-24 08:37

能不能直接换ec8的缸盖呢

duanxin · 发表于 2013-12-24 08:45

看来明年可以考虑换换曲轴，连杆和活塞了

slamm · 发表于 2013-12-24 08:57

这个有什么用啊？机油为嘛要变化啊

isuka · 发表于 2013-12-24 09:34

乍看还以为是某国产品牌的EC8……可变机油泵咋玩儿呀？

RC206 · 发表于 2013-12-24 09:46

肺活量大了，需要刷ECU吗

huangshuo · 发表于 2013-12-24 10:00

fissa 发表于 2013-12-24 02:31
这样看

TU5JP4

我已经1.8了这套东西能用，效果还不错

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友