匆忙丈量EC8的几个数据

独钓秋风 · 发表于 2015-1-29 15:51

fissa 发表于 2015-1-29 15:27
改装的还是原装的？改装的~·恐怕就是用1,6的来改吧~··

改装的，如果有高流量三元最好，没有也可以，用1.6的改？？？

fissa · 发表于 2015-1-29 15:53

独钓秋风发表于 2015-1-29 15:51
改装的，如果有高流量三元最好，没有也可以，用1.6的改？？？

特别的发动机特别的车型~~·估计只有1.6得改了~·

独钓秋风 · 发表于 2015-1-29 16:12

fissa 发表于 2015-1-29 15:53
特别的发动机特别的车型~~·估计只有1.6得改了~·

哎~~~做个基础改装都这么费劲！！

fissa · 发表于 2015-1-29 16:15

独钓秋风发表于 2015-1-29 16:12
哎~~~做个基础改装都这么费劲！！

主要是特别的车型啊~·要是TU
或EW那就不会了~·

kknd1979 · 发表于 2015-1-29 16:38

fissa 发表于 2013-12-24 02:47
在这个基础上，你还可以展开想，，，
既然Ew10是那么娇贵，那一个铸铁的EC8，是不是很容易加Turbo呢？
...

这个不用yy了，活塞轻量化了比tu5的薄了很多，连杆比tu5细很多打个低增压一是意义不大，二是依然很危险。目前尚无ec8锻造件，东风自己搞的机器估计不会有量产的锻造了，除非不计成本去定制

fissa · 发表于 2015-1-29 16:48

kknd1979 发表于 2015-1-29 16:38
这个不用yy了，活塞轻量化了比tu5的薄了很多，连杆比tu5细很多打个低增压一是意义不大，二是依然很危险。 ...

好像不是这样··不过我也是一想，对我而言没啥意义~·
我知道有EC8的锻造~·不需要定制~·

kknd1979 · 发表于 2015-1-29 17:20

fissa 发表于 2015-1-29 16:48
好像不是这样··不过我也是一想，对我而言没啥意义~·
我知道有EC8的锻造~·不需要 ...

升还是降压缩比的，关键还得要锻造连杆

kknd1979 · 发表于 2015-1-29 17:24

fissa 发表于 2015-1-29 16:48
好像不是这样··不过我也是一想，对我而言没啥意义~·
我知道有EC8的锻造~·不需要 ...

最好还得有锻造曲轴做过万转动平衡的，ec8拉长了冲程，加宽了曲轴，7000以上会有抖动，这块解决了的话会好很多，如果再有vvt的高凸会是一台利器

achill99 · 发表于 2015-1-29 17:43

谁能给我整个锻造的缸盖!!!!

C_sports · 发表于 2015-1-29 17:46

fissa 发表于 2015-1-29 15:27
改装的还是原装的？改装的~·恐怕就是用1,6的来改吧~··

EC8 套件如果成熟了，低成本的话可以考虑上！！

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