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楼主: sker

先睹为快,国外网站发布的DS4(DS5 LS)三厢图片

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 楼主| 发表于 2013-12-20 10:19 | 显示全部楼层
HEMI 发表于 2013-12-20 08:56
THP200……不知道国内有没有

说是1.8,高低6T三个版本。
 楼主| 发表于 2013-12-20 10:23 | 显示全部楼层
laoxie0532 发表于 2013-12-20 09:44
样子看着还行。会分高低功率版本吗?

1.8,高低两款6T发动机,1.8的14万起,6T的不知怎么定价了,DS5 22万是上限,但价格下探的话,明年508,C5的6T和8T都出来了,差不多的价位,感觉还是6T 508,C5更好些
发表于 2013-12-20 12:21 | 显示全部楼层
sker 发表于 2013-12-20 10:19
说是1.8,高低6T三个版本。

高输出就是200了。不过这价格……
发表于 2013-12-20 13:12 | 显示全部楼层
这样的外观.......把DS搞cheap了
发表于 2013-12-20 15:17 | 显示全部楼层
后灯有世嘉三厢的风范~·
发表于 2013-12-20 15:19 | 显示全部楼层
ivorau 发表于 2013-12-20 13:12
这样的外观.......把DS搞cheap了

灰常同意~·前面看有广本菱派的感觉~··

PSA复兴DS车系的初衷,竟毁于长安
发表于 2013-12-20 15:20 | 显示全部楼层
sker 发表于 2013-12-20 05:38
神农······很贴切,传言1.8自吸的14万起,只要找准销售目标人群就好,在论坛上看好多人都喊因为雪 ...

车黑不少~·但PSA真的走错路了~·不争气
 楼主| 发表于 2013-12-20 15:36 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-12-20 15:20
车黑不少~·但PSA真的走错路了~·不争气

感觉PSA在走最稳妥路线,毕竟一条生产线在保证一定销量的前提下要花好几年才能收回成本,现在PSA基本是三厢车路线了,而大众的规划感觉真的非常恐怖,所有的车型都有两厢和三厢两个版本(未来桑塔纳和捷达都要推出两厢版),而且在不停减配的情况下,每款销量基本都在1万+,即便未来销量出现下滑,第一步可以降价,再不行的话,第二步就是降价+增配,而PSA现在新出的车都是增配、降价(一样的A0级车,新出的301、新爱丽舍,不算优惠,原价四轮碟刹的1.6和大众前盘后鼓的1.4一个价格),就这样,每个月的销量还是远远不及大众,真心为PSA捏一把汗啊(主要是南京菲亚特破产后,国产派力奥的二手价格一路怒降,不希望咱们的车以后也这个样子)
 楼主| 发表于 2013-12-20 15:43 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-12-20 15:17
后灯有世嘉三厢的风范~·

肯定有大众恶犬说是模仿新宝来的,其实是参考了新毕加索的:
2010115164253.jpg u_20130912013557730-1.jpg
发表于 2013-12-20 15:52 | 显示全部楼层
sker 发表于 2013-12-20 15:36
感觉PSA在走最稳妥路线,毕竟一条生产线在保证一定销量的前提下要花好几年才能收回成本,现在PSA基本是三 ...

没有营销能力~·踩不准点~·估计以后PSa连观止都不如~··等着看吧~·
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