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沃尔沃SPA平台的材料分布

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发表于 2013-12-17 00:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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软硬兼施啊~··呵呵,可以看出哪里需要最强~~·
沃尔沃SPA平台.jpg
 楼主| 发表于 2013-12-17 00:24 | 显示全部楼层
我也不知道这平台会涵盖哪些车型~·不过这对我们不重要~硬度分布会比较重要
沃尔沃.JPG
发表于 2013-12-17 08:53 | 显示全部楼层
天朝生产,全部降低2个档次,Ultra high的变成Very high,Mild变成paper~同样安全呀,呵呵~
发表于 2013-12-17 09:27 | 显示全部楼层
这车追尾一下维修成本很高,前防撞杆是铝合金的,塔顶也是铝合金,而大梁又容易溃缩
 楼主| 发表于 2013-12-17 14:19 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2013-12-17 08:53
天朝生产,全部降低2个档次,Ultra high的变成Very high,Mild变成paper~同样安全呀,呵呵~

哪铝合金在降低成塑钢?
 楼主| 发表于 2013-12-17 14:24 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-12-17 09:27
这车追尾一下维修成本很高,前防撞杆是铝合金的,塔顶也是铝合金,而大梁又容易溃缩

没想通为什么塔顶这种位置会用铝合金呢?除了轻以外好像看不出有这个必要~·
发表于 2013-12-17 15:30 | 显示全部楼层
好样的··不错不错··
发表于 2013-12-17 18:35 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-12-17 14:24
没想通为什么塔顶这种位置会用铝合金呢?除了轻以外好像看不出有这个必要~·

两端硬中间软,这车前部轻微碰撞一下,悬挂几何就变形
 楼主| 发表于 2013-12-17 18:41 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-12-17 18:35
两端硬中间软,这车前部轻微碰撞一下,悬挂几何就变形

看上去是这样~~只是不知道橘红色的Ultra high材料会不会延伸到绿色的铝合金材质下面,做个加强结构?
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