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简谈B14感受

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发表于 2013-12-9 20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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装上B14,我调的前两指有框量,后两指加一小拇指有框量,车身姿态略向前倾,为了通过性没敢调太低,后排经常拉人,后备箱经常拉货,后轮235的轮子怕蹭胎,所以后轮调的比前轮略高
我装上后,并没有出现向很多前辈所说的异想问题,可以说一切OK,后减弹簧的脚丫坐在下,上一个使用这套避振的哥们加工了一个大螺母来固定,省去我很多麻烦事
自己驾驶能感觉到支撑非常好,快速变现快速过弯道侧倾很小,给驾驶者带来很大信心,使得车子整体性很好,可是在过减速带和一些碎石路面时,颠簸有些厉害,能感觉到减震反映很敏感,但一点也不会拖泥带水,很干脆,我觉得对于我们这些速道分子来说硬度是可以接受的
当我坐副驾驶时,和驾驶的时候完全不一样,还是可以感受到保留的那一些舒适性的,媳妇坐也没有说什么,可以说B14对于乘座人员的感觉和驾驶人有着不太一样的感觉。
坐后排也没觉得太硬,我的235 45扁平的胎也许也有吸硬的效果吧
个人感受而已,不喜勿喷
总的来说,B14很好的避振,耐用度也很过关,就像F大的话,它值得拥有
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参与人数 3速道米 +31 收起 理由
胖大米 + 6 B14前来祝贺
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发表于 2013-12-9 21:09 | 显示全部楼层
的确是很好的避震。
 楼主| 发表于 2013-12-9 21:11 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-12-9 21:09
的确是很好的避震。

发表于 2013-12-9 21:21 | 显示全部楼层
哟~··哟~··哟~··哟~·· 看把你给得意地~···
 楼主| 发表于 2013-12-9 21:23 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-12-9 21:21
哟~··哟~··哟~··哟~·· 看把你给得意地~···

不敢不敢,就是比较兴奋
发表于 2013-12-9 21:29 | 显示全部楼层
duanxin 发表于 2013-12-9 21:23
不敢不敢,就是比较兴奋

一下子这么多改件上身~·你有理由兴奋!
发表于 2013-12-9 21:31 | 显示全部楼层
赤裸裸的炫耀啊。不是说B14的,是说235的轮胎
发表于 2013-12-9 21:38 | 显示全部楼层
是要上蜗牛吗??还是已经换了  为嘛上235 还45的胎?不解  赐教
 楼主| 发表于 2013-12-9 21:41 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2013-12-9 21:38
是要上蜗牛吗??还是已经换了  为嘛上235 还45的胎?不解  赐教

235 45 17和215 45 17的胎相比虽然都是45的扁平比,但235的胎壁尺寸大
 楼主| 发表于 2013-12-9 21:42 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2013-12-9 21:38
是要上蜗牛吗??还是已经换了  为嘛上235 还45的胎?不解  赐教

不上蜗牛,现在对动力没身要求,自己开着舒服就行,不图快
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