我的Tesla我来啦。

maxfree_gz · 发表于 2013-12-2 01:27

马上注册，解锁更多精彩内容！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友

x

150wRMB，和GTR一样的价格了，但是他不用和GTR那样打税。

销售相当专业。

可惜没有老婆喜欢的土豪金。

明年5月才可以提车，订金25w。

maxfree_gz · 发表于 2013-12-2 01:27

本帖最后由 maxfree_gz 于 2013-12-2 01:31 编辑

17寸屏幕，触屏，车上所有的功能都在这里了。
包括地图，摄像头，上网，听歌，天窗开关，车身悬挂高低可调，实时可调啊。
谁以后家里的显示器不用的，就学这样装车上吧。
没有换档的，只有一个类似的怀档，D和R档

maxfree_gz · 发表于 2013-12-2 01:27

本帖最后由 maxfree_gz 于 2013-12-2 01:34 编辑

全景天窗，前半可以打开。
内饰一般般，感觉装配的质量和材料对不起150w的价格。
当然，150w是中国的价格。人家原价最高才9w USD，对应就是50多60wRMB。

maxfree_gz · 发表于 2013-12-2 01:28

本帖最后由 maxfree_gz 于 2013-12-2 01:36 编辑

前后排空间还是非常好的，差不多Audi A6L的空间了。
头部后排由于有全景天窗，感觉还是可以的。
前面的行李箱非常非常大。北京的小伙伴，就不用再另外在车顶加一个附加的行李箱了。

maxfree_gz · 发表于 2013-12-2 01:28

本帖最后由 maxfree_gz 于 2013-12-2 01:42 编辑

全铝合金车架，现场可以轻松一只手推动。
车架里面就是数千个笔记本用的电池，并联串联起来。
据说高速行驶的时候，发热非常厉害，所以铝合金车架很重要，帮助散热。

电动机估计是以后的改装潮流了。
动能回收只有前轮部分有，后轮只是驱动的电机。

气动避震来自Bilstein，实时调整车身高度。

刹车外观看着是Brembo的，后轮带有单独的手刹卡钳。
前后都是4活塞的卡钳。车身太重了，不用这个刹不住。

maxfree_gz · 发表于 2013-12-2 01:37

本帖最后由 maxfree_gz 于 2013-12-2 01:44 编辑

可以看到铝合金的三角臂，多连杆，双摇臂，典型的跑车设计。

maxfree_gz · 发表于 2013-12-2 01:42

本帖最后由 maxfree_gz 于 2013-12-2 01:46 编辑

展厅全貌.........这个展厅现在无法试驾，只能够坐进去试试摸摸。
下一个追求目标，应该买一辆Tesla.

jxhjuge · 发表于 2013-12-2 06:16

就是这种新能源车，不知道补贴不

BlackGold · 发表于 2013-12-2 08:02

150W,我还是去看看混动算了……米少……

brybobolink · 发表于 2013-12-2 09:11

这车一次充电能跑多少公里？车身多重啊？在中国路面会折寿吧

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友

我的Tesla我来啦。

马上注册，解锁更多精彩内容！

评分