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关于206法兰盘转接,请教各位前辈

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发表于 2013-12-1 03:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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法兰盘加太宽了会对悬挂和轴有损害,一般都不超过25MM,一般还是要前宽后窄嘛,但是个人又想在外观上嚣张一点,问问大家下图这种数据是什么尺寸的转接法兰盘。

最近打算加宽车体,是不是很吓人,大家的垫片都在5-25MM之间,我想加个超级宽的,再把翼子板翘起来重新做漆 ...

最近打算加宽车体,是不是很吓人,大家的垫片都在5-25MM之间,我想加个超级宽的,再把翼子板翘起来重新做漆 ...

对比一下。夸张吧。

对比一下。夸张吧。

再用铆钉钉上去

再用铆钉钉上去
2.jpg
3.jpg
发表于 2013-12-1 08:19 | 显示全部楼层
真帅!!! 希望楼主早日完成作业
发表于 2013-12-1 08:21 | 显示全部楼层
对了 第二张图是你自己的还是网上的  淘宝里面有这种超宽法兰盘的  比你照片上的偷轻效果好的 你可以找找 哈哈
发表于 2013-12-1 08:31 | 显示全部楼层
宽体就是漂亮,给楼主个提醒,好看的同时不要忽视安全性
发表于 2013-12-1 09:17 | 显示全部楼层
这组大灯真精神
发表于 2013-12-1 10:32 | 显示全部楼层
只适合看,不适合开,祝楼主好运。
发表于 2013-12-1 11:26 | 显示全部楼层
太厚了。改装某名人讲过45mm垫片是极限了
发表于 2013-12-1 11:53 | 显示全部楼层
力学原理被改变太多了~!
发表于 2013-12-1 13:14 | 显示全部楼层
当年周勇的宝来加宽垫片是100mm
苏华龙好像也说过这个极限最好也不要超过100mm
但就206的后桥结构,其实垫片不宜太厚~个人意见,供参考
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