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Ferrari 288 GTO '1984
2.85L V8双涡轮增压 / 5MT / MR / 400ps@7,000rpm / 496Nm@3,800rpm
0-100km/h: 4.9s / 0-400m: 12.7s / 极速: 305km/h
288 GTO 同样采用当年B组规格街车常见的结构：差不多整部车均以钢管式底盘及轻量化物件制造而成，地台采用玻璃纤维，车厢及引擎舱盖则由Kevlar覆盖的蜂巢型铝材製造，座椅后方设有一块 Kevlar 及 Nomex 合成物料制成的隔板，移走后可以直接维修引擎舱前方的部件。288 GTO 更配备当年已属大尺码的255mm阔16英寸轮圈，起步表现定必是如雷似电，当年厂方公布的0-100km/h加速时间为4.9秒，二十多年后的法拉利 F430 仍不过是四秒多。如此说来，288 GTO 不得不叫你拜服。如果没有 288 GTO 的诞生，法拉利也不会有 F40、F50、ENZO、LaFerrari …… 作为法拉利旗舰限量超跑的开山鼻祖，288 GTO 仅有272台的产量，也令其身价暴涨。2008年，在苏富比每年一度的法拉利珍藏拍卖会上，一台保养极佳的 288 GTO 更是拍出了150万欧元的天价！如今 288 GTO 在欧洲市场的行情价普遍在200万欧元左右，而且长期处于 “有价无货” 的状态 …… 法拉利 288 GTO 绝对是你不能用金钱可以衡量的艺术品，但若无足够的金钱，你是绝对不能拥有它；即使你有足够的金钱，恐怕要遇上一个肯割爱出让的车主，也是难上加难 …… |
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发表于 2013-11-29 00:53
楼主
发表于 2013-11-29 10:05