防倾杆作业

joefreeman84 · 发表于 2013-11-23 18:38

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避震改了后觉得是要升级下防倾杆了，

防倾杆一直在手上没装，今天周末装上上个小作业，

原厂的22.XX mm barclay 的是25.XX MM，

一张流

谈下感受，，过弯侧倾明显更加缓解，能拉的住，直路的颠簸左右轮也没那么明显了

joefreeman84 · 发表于 2013-11-23 21:40

本帖最后由 joefreeman84 于 2013-11-23 21:42 编辑

duanxin 发表于 2013-11-23 21:32
我也要上B14了，不知道该不该加粗

防倾杆也不是越粗越好，材质也不是越硬越好，粗细和材质是配合避震的

比如太硬太粗的话，前面独立悬挂的效用被搞成板车悬挂，岂不是得不偿失，过弯，内侧前轮反而会悬空或空转抓不住地

防倾杆太软太细的话，你改装了避震，避震又不能发挥充分应有的效力

正经人家专业搞得，每种避震上不同规格材质的防倾杆都是配套或者实测感觉出的效果，，，

bet008 · 发表于 2013-11-23 18:50

作业不合格重做

BlackGold · 发表于 2013-11-23 18:53

会不会太猛了点…

joefreeman84 · 发表于 2013-11-23 18:55

BlackGold 发表于 2013-11-23 18:53
会不会太猛了点…

我感觉还好，没有把前面变成扭力梁还

gotest · 发表于 2013-11-23 18:57

光加粗前防倾杆，过弯会弯向不足，后面感觉会轻漂漂的。

joefreeman84 · 发表于 2013-11-23 18:58

bet008 发表于 2013-11-23 18:50
作业不合格重做

八哥你这每天不上作业的还说我不合格，，，，严重鄙视

多少你也上个作业，比如换了个气门嘴盖子，，，，

joefreeman84 · 发表于 2013-11-23 19:18

gotest 发表于 2013-11-23 18:57
光加粗前防倾杆，过弯会弯向不足，后面感觉会轻漂漂的。

我的避震换了B14后，前面独立悬挂的改善是必要的，
后面不是独立悬挂，，板车悬挂，，，，，，，

后面的加强又有减少前轮抓地力的可能，各种平衡与不平衡
最后FF的车，怎么搞这个悲催的配重也是弱势的，

当然低的滚动中心才是最主要的

gotest · 发表于 2013-11-23 19:24

这个后面是不是独立悬挂没关系的。
我换的是B12，之前因为后面的不会换（前后22mm防倾杆都买了），只换了前面的，过弯明显感觉后面有点软，有点轻漂漂，过弯感觉后面底气不住。
现在前后都换了防倾杆，现在过相样的弯道，感觉好很多，这应该就是车子的整体平衡吧。

joefreeman84 · 发表于 2013-11-23 19:25

gotest 发表于 2013-11-23 19:24
这个后面是不是独立悬挂没关系的。
我换的是B12，之前因为后面的不会换（前后22mm防倾杆都买了），只换了 ...

你什么车，是206，207，C2还是307，世嘉

bet008 · 发表于 2013-11-23 19:30

joefreeman84 发表于 2013-11-23 18:58
八哥你这每天不上作业的还说我不合格，，，，严重鄙视
多少你也上个作业，比如换了个气门嘴盖 ...

那个还真没换~~等换了一定上个作业

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