关于排气管(静音与性能平衡)的讨论！！！！

cbnao · 发表于 2013-11-22 21:49

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本帖最后由 BlackGold 于 2013-11-22 22:44 编辑

小弟206，前段时间换了直通中段，尾鼓是ss芭蕉是vts的，最近实在有点受不了那声音了，最近刚好又看到老黑回归安静，心里顿生同感，所以打算把ss出掉，可又不甘心换回原厂尾鼓，不知道各位有什么好建议没？？？最近在关注塞纳的原厂尾鼓，不知道是不是比206原厂通畅些许！各位有何高招指点！

fissa · 发表于 2013-11-22 21:55

307的试试~·应该不错~·

BlackGold · 发表于 2013-11-22 22:49

本帖最后由 BlackGold 于 2013-11-22 22:54 编辑

没有原装位的，一定是得需要进行改造的，但最好弄得到容易改造的。
这就得碰运气找了，估计坛子里还没有能完美平衡静音和性能的案例。

帮顶，看其他同学的建议如何~

个人感觉，整个排气系统：
头焦确实是个提升功率的好东西，一定不能太烂；
中段到是可以平常一点，沿用原厂最经济，能加个运动三元最好；
尾段其实是个容易被忽略，声效控制(相比改造中段)最直接的地方，
原厂排气也并非那么不济，当然也不是最好。

bn_fz · 发表于 2013-11-23 00:00

BlackGold 发表于 2013-11-22 22:49
没有原装位的，一定是得需要进行改造的，但最好弄得到容易改造的。
这就得碰运气找了，估计坛子里还没有能 ...

想静音不担心高转，原厂尾鼓是不二选择，也是最好最廉价的选择。
改过头焦三元，原厂鼓也几乎压不住。但是还有更好的选择吗？

BlackGold · 发表于 2013-11-23 00:15

bn_fz 发表于 2013-11-23 00:00
想静音不担心高转，原厂尾鼓是不二选择，也是最好最廉价的选择。
改过头焦三元，原厂鼓也几 ...

所以，我还是选择了原厂鼓来压制头焦。

冲冲 · 发表于 2013-11-23 00:58

本帖最后由冲冲于 2013-11-23 01:00 编辑

我车最开始的时候就是头焦加直通中断加原厂尾端声音也是不小后来换了ABG的尾端声音就更大了
我觉着只要改过头焦和中断不管用什么尾端声音都不会太小特别是3000转以后
还有就是如果没有三元用原厂尾端怠速的声音很难听

206空格 · 发表于 2013-11-23 07:44

中消上面多焊接两个消音包

cbnao · 发表于 2013-11-23 07:51

fissa 发表于 2013-11-22 21:55
307的试试~·应该不错~·

307的鼓跟206的差不多吧

cbnao · 发表于 2013-11-23 07:52

BlackGold 发表于 2013-11-22 22:49
没有原装位的，一定是得需要进行改造的，但最好弄得到容易改造的。
这就得碰运气找了，估计坛子里还没有能 ...

所以现在比较盲目比较纠结，看来想声音舒服还是得在中段下文章

cbnao · 发表于 2013-11-23 07:54

冲冲发表于 2013-11-23 00:58
我车最开始的时候就是头焦加直通中断加原厂尾端声音也是不小后来换了ABG的尾端声音就更大了
我觉着只要 ...

我现在基本就是全直通了，原来还有中消，现在中消没了反而发动机怠速不稳了也共振大了！

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