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楼主: fissa

检查可调防倾杆连杆,一切完好没问题

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 楼主| 发表于 2013-11-19 23:04 | 显示全部楼层

你手头不是也有吗?
 楼主| 发表于 2013-11-19 23:15 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2013-11-19 23:13
鸡鸡兄说的是7075吧?

顶级了

成本会高~~关键是料还不好买~·有这必要吗?下次推碳纤维的算了~··
 楼主| 发表于 2013-11-19 23:32 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2013-11-19 23:16
延伸性没有六系的好,还有密度略大

重了一点点

学习了~··哈哈哈
 楼主| 发表于 2013-11-19 23:41 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2013-11-19 23:35
其他指标秒杀6系

对我来说是没区别,因为在我车上这个件不会有那么高强度的受力

发表于 2013-11-19 23:41 | 显示全部楼层
嗯   还能趴车底··腰不错
 楼主| 发表于 2013-11-19 23:47 | 显示全部楼层
a40309063 发表于 2013-11-19 23:41
嗯   还能趴车底··腰不错

发表于 2013-11-20 00:16 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2013-11-19 22:45
6061淬火强度比原厂高吧

什么专业术语
发表于 2013-11-20 01:00 | 显示全部楼层
slamm 发表于 2013-11-19 23:13
鸡鸡兄说的是7075吧?

顶级了

8哥~~老8都好
发表于 2013-11-20 09:17 | 显示全部楼层

好像应该这样做测试
3个轮子在平面,一个前轮悬空或者抬高。
发表于 2013-11-20 09:19 | 显示全部楼层
还有个问题
该连杆是纯受拉力工况吗?
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