世嘉307的三角臂补正球头方案有了，可方向机球头还是一筹莫展！

duanxin · 发表于 2013-11-16 22:16

fissa 发表于 2013-11-16 22:14
还不至于那么高的价格吧？呵呵~·

，期待好的东西

fissa · 发表于 2013-11-16 22:27

duanxin 发表于 2013-11-16 22:16
，期待好的东西

当然~·我们努力下~·

你的杆子收到没？

duanxin · 发表于 2013-11-16 22:29

fissa 发表于 2013-11-16 22:27
当然~·我们努力下~· 你的杆子收到没？

还在武汉周转

fissa · 发表于 2013-11-16 22:32

arion 发表于 2013-11-16 22:12
trw原厂和台湾的原厂的就工艺和设计指标都是一致的，只是能否做到的问题

嗯~~这个，我只拿原厂的~·和天合没关系~·

fissa · 发表于 2013-11-16 22:36

duanxin 发表于 2013-11-16 22:29
还在武汉周转

那就看明天了~·最近各快递公司都是爆仓了~·唯独顺丰算是有点速度保障的~~建议没有收到的打4008催促~·

pantera5 · 发表于 2013-11-16 22:38

我想问这个有什么用 F大算是给我们菜鸟补习下。。。换了短弹簧之后要上的家伙吗

fissa · 发表于 2013-11-16 22:47

pantera5 发表于 2013-11-16 22:38
我想问这个有什么用 F大算是给我们菜鸟补习下。。。换了短弹簧之后要上的家伙吗

减低车身后~·三角臂的角度和位置发生改变~·从而受力几何也发生改变~~
这个也就是修正三角臂的姿态~·使其修正恢复到或接近原厂的受力几何~·设定
一方面优化超控，一方面保护三角臂并延长改装后的三角臂寿命~大致如此吧

arion · 发表于 2013-11-16 23:09

duanxin 发表于 2013-11-16 22:09
正好可以攒攒钱

成本低的可怜

fissa · 发表于 2013-11-16 23:40

arion 发表于 2013-11-16 23:09
成本低的可怜

嗯~·这也是一种办法哦~·

和我的相反异曲同工~···
只是这个是针对特定的车型~·我的想法也是正对307而已~·

arion · 发表于 2013-11-17 00:24

fissa 发表于 2013-11-16 23:40
嗯~·这也是一种办法哦~· 和我的相反异曲同工~···
只是这个是针对特定的车型~·我的 ...

球头分离式设计都是一样的思路

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