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期待了两天的ECU今天刚到德阳，因迫不及待的想装车，来不及等顺丰的送货，我就让朋友开车到顺丰快递中心自己取货,
拿回来，速度装车，插线束，接上电瓶，关车门，上车点火， 呵呵，故障灯消失了(之前换了全段进排,第二天故障灯就灯起了,坚持着开了三天)~~~ 接着起步，一脚油，车一下就窜出去了，这不对啊，以前很温柔的，应该是性能提升了吧,呵呵，暗喜!!
于是趁帮朋友送东西的机会，在郊区来回跑了70公里, 低扭和改装前一样，有小许提升，高转很不错,转速直到7000,还有些推背感,我自己都不敢相信，但又不得不信，转速表实实在在指在了7000。 2档在6800~6900破百，期间有一昊锐和我较劲，二话不说各种灭掉，没有任何含糊,嘿嘿（别模仿,要注意安全驾驶）油耗不高，呵呵，很开心，值了
接下来等手头宽松了，开始上凸轮轴，密齿和岐管，打造穷人的小钢炮
附上改装清单：
进 气: KN阿波罗（正品）
火花塞: NGK 铱金 LFR6AIX-11
机 油: 道达尔9000
头 段: CTS头焦
中 段: 原厂中段
尾 段: REMUS 回压原装位尾段
避 震: 蒙诺避震套装
稳定杆: RC后三杆
轮 胎: 搏天族RE-11
其 它: 加强上下机脚，MA5紧固件 Gear30
后续将要进行的改装: 248凸轮，运动进气岐管,密齿, 前283后206RC碟 0
补充内容 (2013-11-15 23:06):
避震是:koni 1110 |
发表于 2013-11-15 22:31
楼主
发表于 2013-11-15 22:49
发表于 2013-11-15 23:30
