0A换2A装车后续（一）

明日赛车手

2.3缸盖的话，压缩比大约是10.1~10.2，太低了，倒是配合12.5那个活塞很合适。

Rainbow_007

明日赛车手 发表于 2013-11-25 00:09
2.3缸盖的话，压缩比大约是10.1~10.2，太低了，倒是配合12.5那个活塞很合适。

你后来不是说爆震么？
现在情况如何？

明日赛车手

Rainbow_007 发表于 2013-11-25 02:21
你后来不是说爆震么？
现在情况如何？

还好，不是很厉害，凑合开过磨合期，再精调电脑

Rainbow_007

明日赛车手 发表于 2013-11-26 11:26
还好，不是很厉害，凑合开过磨合期，再精调电脑

不知有没有办法可以让EW10A使用EW10J4S的进气歧管……
哎~~
还是对现在的动力不满意。

明日赛车手

Rainbow_007 发表于 2013-11-26 15:28
不知有没有办法可以让EW10A使用EW10J4S的进气歧管……
哎~~
还是对现在的动力不满意。

最简单就是上12的缸体，排量是硬道理

Rainbow_007

明日赛车手 发表于 2013-11-28 16:53
最简单就是上12的缸体，排量是硬道理

上12的缸体不是年检麻烦了吗？