请教下，0J4S喷油嘴与0A喷油嘴

雪铁龙C4 · 发表于 2013-11-7 17:01

会外语可以上c4owners查查看,国内当然问毒王啦!

Rainbow_007 · 发表于 2013-11-7 17:35

雪铁龙C4 发表于 2013-11-7 17:01
会外语可以上c4owners查查看,国内当然问毒王啦!

好，回头搜搜看。

wrangle · 发表于 2013-11-7 19:08

0A 和12A的喷油嘴是一样的
J4S喷油嘴是加大的但是需要换一组喷油嘴插头就可以替换到0A or 12A上面

Rainbow_007 · 发表于 2013-11-7 19:54

wrangle 发表于 2013-11-7 19:08
0A 和12A的喷油嘴是一样的
J4S喷油嘴是加大的但是需要换一组喷油嘴插头就可以替换到0A or 12A上面

装了以后会后什么后果？

5000转换档 · 发表于 2013-11-11 14:33

EW10J4的喷油嘴流量是180CC/分钟，EW10A的喷油嘴流量是192CC/分钟，EW10J4S的喷油嘴流量是240CC/分钟。

并不是流量大的喷油嘴换上就会出性能，只是对于高性能引擎，它可以匹配更准确的喷油正时脉宽。

Rainbow_007 · 发表于 2013-11-11 16:20

5000转换档发表于 2013-11-11 14:33
EW10J4的喷油嘴流量是180CC/分钟，EW10A的喷油嘴流量是192CC/分钟，EW10J4S的喷油嘴流量是240CC/分钟。

...

感谢~~
那么能把0A的正时调成和J4S的一样吗？

5000转换档 · 发表于 2013-11-11 22:27

Rainbow_007 发表于 2013-11-11 16:20
感谢~~
那么能把0A的正时调成和J4S的一样吗？

为什么要换呢？ 180cc*4可以最大支持175左右的马力，192*4可以最大支持185左右的马力。你确定你的引擎已经超过了吗？

Rainbow_007 · 发表于 2013-11-11 23:09

5000转换档发表于 2013-11-11 22:27
为什么要换呢？ 180cc*4可以最大支持175左右的马力，192*4可以最大支持185左右的马力。你确定你的引擎已 ...

没超过……那先不换吧……
我的目标是200PS

感谢5000大大

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