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楼主: joefreeman84

HS小六刹车作业,顺便火花塞小作业

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发表于 2013-11-6 08:21 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-11-5 21:42
按照HS的说法,他们打孔碟也好多年开下来没有质量问题

但是

如果LZ不跑山路的话,那是不需要打孔碟。
如果你经常跑山路,那你还真的要用打孔碟了,高速下山,刹车很快就衰减了,我是深有体会。
发表于 2013-11-6 08:48 | 显示全部楼层
小六还是很漂亮的,等我上了大四咱俩比比美啊,看看HS和CS哪个更好看
 楼主| 发表于 2013-11-6 11:21 | 显示全部楼层
duanxin 发表于 2013-11-6 08:48
小六还是很漂亮的,等我上了大四咱俩比比美啊,看看HS和CS哪个更好看

期待你作业咯,,,,,,,,,
发表于 2013-11-7 14:32 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-11-5 21:23
最后火花塞自己借了个棘轮扳手装了,就不上作业了,,,,就是那个套筒给1.6T的车友一个参考

这个火花塞怎么那么怪异……
另外请教下:反串螺栓在Hub上就能卸下碟片?俺的赛纳反串粘死了,碟片弄不下来呀,还是需要敲击……
 楼主| 发表于 2013-11-7 14:44 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2013-11-7 14:32
这个火花塞怎么那么怪异……
另外请教下:反串螺栓在Hub上就能卸下碟片?俺的赛纳反串粘死了,碟片弄不 ...

可以卸下来,当时螺丝胶就沾了个头,用于合头的,不能弄太多,把碟上也黏上是费劲了

我的碟因为时间长了,拆卸也要敲打几下,但是反串会越开越紧,现在完全跟合头牢固住,下碟不会带动,没影响
 楼主| 发表于 2013-11-7 14:50 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2013-11-7 14:32
这个火花塞怎么那么怪异……
另外请教下:反串螺栓在Hub上就能卸下碟片?俺的赛纳反串粘死了,碟片弄不 ...

这个火花塞是1.6T 直喷专用的,跟宝马MINI 的也可以通用,而且也不太好找,,,原厂就是NGK的,我买的这个只是包装跟原厂不同,说是赛用
估计东西都一样,就是要用那个专用套筒才能下,,,
发表于 2013-11-7 16:46 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-11-7 14:44
可以卸下来,当时螺丝胶就沾了个头,用于合头的,不能弄太多,把碟上也黏上是费劲了

我的碟 ...

哦,真是喜讯呀,俺可以换碟子了,我木有经验乐泰满涂上去的螺栓,拆得满头大汗都下不来…这下好了,多谢点拨!
PS.尼龙扎带大概2、3年就会老化容易崩坏,油管走线那些定期检查为妙,感觉黑色的扎带老化比白色慢些……
发表于 2013-11-7 16:47 | 显示全部楼层
joefreeman84 发表于 2013-11-7 14:50
这个火花塞是1.6T 直喷专用的,跟宝马MINI 的也可以通用,而且也不太好找,,,原厂就是NGK的,我买的这 ...

直筒瓷瓶已经够稀有了,花型螺栓更是第一次见,看着就是顶级塞子的范儿啊……
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