速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1983|回复: 7

[转] EVO7 vs DC5 来自道友vtecken的分享

[复制链接]
发表于 2013-11-4 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
本帖最后由 BlackGold 于 2013-11-6 23:41 编辑

[转][该视频为回顾]
vtecken驾驶的仍然是DC5,这是对方车手内的视角,
貌似DC5的前轮倾角不小,貌似为了更好的弯道支撑,但这样前轮的负担也不小吧?

更新:
关于DC5前轮倾角,经咨询提问,得到vtecken如下答复:
vtecken : “考虑到行街大概3度半而已吧,出弯时会更加借力些。平时行街不是很多,所以还好,, ”



——————分割线——————

KEN SPEED第4集 《山路之争》中 整个决斗中对手EVO7的车内视角。
这场赛是vtecken的有影录像里应该算是很经典的。

EVO7和DC5的改装内容都很接近,即都是悬挂方面和吸排气小改。
最大区别是街胎(DC5)vs热熔胎(EVO7),赛车整体实力方面EVO7会占一些优势。
DC5始终死守内线控制局面,不让劣势扩大。
1年后观看整个EVO7的车内视角全程,仍然觉得挺有意思的,拿来分享给大家。

EVO7视角:vtecken的小伙伴驾驶的


——————分割线.对比下——————

DC5视角:1年前,vtecken驾驶的DC5车内视频
(和EVO7的争夺在视频后段,22:00开始,从DC5后窗向后看,EVO7还是很凶猛的)
EVO7 VS DC5.jpg

评分

参与人数 2速道米 +27 收起 理由
枪手与国王 + 7 赞一个!
fissa + 20 Enjoy Chinway!

查看全部评分

发表于 2013-11-4 22:58 | 显示全部楼层
NA大战turbo,好看。
发表于 2013-11-4 23:11 | 显示全部楼层
B18C还是干不过K20A
发表于 2013-11-5 11:17 | 显示全部楼层
E7的表都没动过,太假了吧,装装样子的。
发表于 2013-11-5 13:03 | 显示全部楼层
动力相差蛮大的,为什么直线上超不过
发表于 2013-11-8 22:50 | 显示全部楼层
传说中的缠斗吗???
发表于 2014-8-21 19:20 | 显示全部楼层
vtecken 的视频我全都看了。我想请问还有类似这样其他区赛车手的赛车实录视频吗

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
BlackGold + 15 欢迎新同学!目前没有了

查看全部评分

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-22 21:39 , Processed in 0.079907 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表