世嘉2厢2.0入门动力改造，推荐哪些！？

james8039 · 发表于 2013-11-2 21:55

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世嘉2厢2.0入门动力改造，推荐哪些！？
我的要求并不高，ECU肯定现在不会刷的。
所以以入门标准的话改动力，换哪几样实惠见效快呢？？
求赐教！！！

caibing · 发表于 2013-11-2 22:15

F大那个点火神器

BlackGold · 发表于 2013-11-2 22:16

没有捷径可走，把速道的帖子全部看一遍就有答案了。
这么问是问不出来的，只会走更多弯路，浪费精力和财力。

想见效快，付出少的方案是不存在的。

BlackGold · 发表于 2013-11-2 22:23

本帖最后由 BlackGold 于 2013-11-2 22:28 编辑

不想刷Ecu来增强动力的话，就从减少动力损耗和轻量化开始，
但这又违背了你想实惠的初衷，代价不小，同时会降低舒适性。

例如，强化机脚胶、轻量化曲轴飞轮、金属离合、轻量化锻造轮毂、车身减重、悬挂减重、避震器减重、刹车系统减重(锻造刹车分泵卡钳)

动力离不开进排气的改造，简单实惠的就是换点火线和高流量空滤，改造进气管路和集气箱，提升不了多少。也是最无损的。(甁颈还是在进气歧管前后和排气歧管，三元上，而这部分改装，是最花钱的，Ecu调校也是平衡配件工作效能，最必要最终的一个步骤，也花钱。)

james8039 · 发表于 2013-11-3 00:09

BlackGold 发表于 2013-11-2 22:23
不想刷Ecu来增强动力的话，就从减少动力损耗和轻量化开始，
但这又违背了你想实惠的初衷，代价不小，同时 ...

纠结就纠结在这！
F大的点火线火花塞尾鼓可以满足基本要求吗？
不知道2.0的头焦贵不贵？
改歧管三元 ecu什么太耗钱了预算太大不适合上班族啊

难道就要么什么都不动？

james8039 · 发表于 2013-11-3 00:10

BlackGold 发表于 2013-11-2 22:16
没有捷径可走，把速道的帖子全部看一遍就有答案了。
这么问是问不出来的，只会走更多弯路，浪费精力和财力 ...

正在学习中的
具体看哪个版块比较适合我呢？

BlackGold · 发表于 2013-11-3 00:16

james8039 发表于 2013-11-3 00:09
纠结就纠结在这！
F大的点火线火花塞尾鼓可以满足基本要求吗？
不知道2.0的头焦贵不贵？

没错，在预算不足，知识不足的情况下，什么都不做，比盲目的做，要实惠。
储备预算和储备知识就是现在该做的。
所有版块都了解下，新手区里转转，雪铁龙和标致的主版及各个分版转转，会有收获，不仅是主贴内容，还有大家讨论的内容。

如果一定要动手的话，我已经推荐你方案了：SF点火线+高流量空滤

james8039 · 发表于 2013-11-3 00:21

BlackGold 发表于 2013-11-3 00:16
没错，在预算不足，知识不足的情况下，什么都不做，比盲目的做，要实惠。
储备预算和储备知识就是现在 ...

好的谢谢斑竹

Rainbow_007 · 发表于 2013-11-3 00:39

一直觉得，不刷ECU改毛啊

光换点火线圈和火花塞的话不刷ECU还是没什么实质性的提高的，换头蕉更是要配合ECU。

james8039 · 发表于 2013-11-3 08:20

Rainbow_007 发表于 2013-11-3 00:39
一直觉得，不刷ECU改毛啊
光换点火线圈和火花塞的话不刷ECU还是没什么实质性的提高的，换 ...

ecu很花米啊

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