东风标致这是作死的节奏啊：新308 3厢

manson22

fissa 发表于 2013-11-2 22:22
DS厚道？

国产后的DS5算是比较厚道了 增配的东西还是比较多 你看看200匹那个刹车盘就知道了 几乎把18寸的轮毂都塞满了 还有ds车型的国产效率相对来说也比较迅速

fissa

manson22 发表于 2013-11-2 23:31
国产后的DS5算是比较厚道了 增配的东西还是比较多 你看看200匹那个刹车盘就知道了 几乎把18寸的轮毂都塞 ...

这个级别了~~200动力的MPV，330的盘一点不奇怪啊~·
DS推出多久国产化的？C4L推出多久国产化的？还有爱丽舍、301~~增减东西3008也是一样的啊~·何况价格差多少？
最重要的是他不把一款尽快国产化~他卖什么？
2011年11月20日成立的公司今天才出第一辆车，算快吗？神龙生产富康车是公司才成立多久？
呵呵~真没看出DS厚道在哪儿

雪铁龙C4

狗改不了吃屎

使大劲踩油门

傻逼狮子  操  着屁股加的毫无特点  赶紧滚蛋吧~！最好带着你的东风难弟一块回法国吧 中国人已经不再喜欢你们了

isuka

这个样子在中国才好卖啊……
为啥就是不给CC的屁股呀？移植过来那是大赞呐~

kraftwerk0688

东风标致也就508还像回事儿，其他车型都不怎么样

fissa

kraftwerk0688 发表于 2013-11-3 21:43
东风标致也就508还像回事儿，其他车型都不怎么样

manson22

fissa 发表于 2013-11-3 01:04
这个级别了~~200动力的MPV，330的盘一点不奇怪啊~·
DS推出多久国产化的？C4L推出多久国产化的？还有 ...

哪天去留意下福特2.0T和3系的刹车盘尺寸 不知是多大的 日本车就不用去看了 肯定缩水 。由进口到建厂国产我觉得动作还算快啦 最主要是有200匹可选 价格也比比进口车型厚道得多 第一批车有六七成部件是进口组装的 据说这车外型和内饰比较复杂难做 某些国产部件到现在还一直没做出来 每天产量都比较有限

kraftwerk0688

fissa 发表于 2013-11-3 23:49

当年不引进407国产，实在是遗憾，那才是法国标致的造车精髓。扎实复杂的悬挂系统，流畅大气的车身和绝佳的操控，当年进口标致搞活动时，试驾过一次，底盘的高级感和平稳度，没得说了。

wuheng840

绝对是领导层的问题，非常顽固，老套，肯定很专制。