讨论：高速对车子影响车重还是设计更重要？

maomaoxiong · 发表于 2013-11-1 15:01

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如题，上午在群里我说高速上车身设计比车重影响更大，被别个喷了一脸。PS：东标把207升高底盘原来是对的，我建议降降底盘操控好，也被喷一脸，求安慰

maomaoxiong · 发表于 2013-11-1 15:03

自顶

fissa · 发表于 2013-11-1 15:14

就稳定性和超控~
低速状态车重更重要
高速状态车的外形是否符合空气动力学更重要

fissa · 发表于 2013-11-1 15:16

至于车身高度，中国人多以通过性为主要指标，就像以是否三厢来定义轿车一样，基本是很无聊的定向思维~

BlackGold · 发表于 2013-11-1 16:07

悬挂设计及调校最重要，时速150以内。

天下无斑 · 发表于 2013-11-1 16:12

这个议题很大，就细分了说，跑高速肯定车身低比高好，重心低，空气动力学上来说，底部流速快，产生下压力。如果过弯就是重量比较重要，但高速上没什么弯可过吧。

乡下人 · 发表于 2013-11-2 00:36

学习，学习！

maomaoxiong · 发表于 2013-11-2 00:57

哈哈，看来还是道友们所见略同，多上速道，少去群里发言，免被围攻

isuka · 发表于 2013-11-2 09:41

LZ还是不要去不懂技术的人堆里谈技术……

glyy0610 · 发表于 2013-11-2 10:12

必须安慰

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