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楼主: fissa

8缸双涡轮的高尔夫

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 楼主| 发表于 2013-11-1 01:33 | 显示全部楼层
可调燃油压力阀和八个德尔福893cc喷油嘴~。
8缸双涡轮的高尔夫 3.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:40 | 显示全部楼层
也许是为了平衡更换大发动机带来的车头过重的重量,移了一堆东西到后行李舱~·
8缸双涡轮的高尔夫 1.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:41 | 显示全部楼层
很拽的档把,有木有?有木有?!
8缸双涡轮的高尔夫 2.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:44 | 显示全部楼层
Öhlins 可调绞牙避震,自然是这个级别的玩家首选
8缸双涡轮的高尔夫 3.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:48 | 显示全部楼层
这个姿态的跑法~·大家也基本上可以想象车身的加固是怎么回事了吧?
8缸双涡轮的高尔夫 1.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:49 | 显示全部楼层
掏空~~自然首先是掏空,加焊加翻滚架~·标准动作~

除了那个手刹我倒是有一个~·
8缸双涡轮的高尔夫 2.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:51 | 显示全部楼层
其他~·那自然也是好东西用尽,有些我们都没有体会过的~·
8缸双涡轮的高尔夫 3.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:56 | 显示全部楼层
最右边那个踏板是绝对的亮点,有铁艺的古典赶脚~·
8缸双涡轮的高尔夫 1.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:57 | 显示全部楼层
这样的车,也许速度表并不重要,但一个醒目的转速表是绝对的必要~~
8缸双涡轮的高尔夫 2.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-1 01:58 | 显示全部楼层
好吧~·你自己闭上眼睛想想这样一部高尔夫4能有多块吧?!
8缸双涡轮的高尔夫 3.jpg
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