今天M挡头+Performance短波杆小作业

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

马上注册，解锁更多精彩内容！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友

x

本帖最后由 PJladd 于 2013-10-23 23:36 编辑

订的M的挡头和P的快排前两天到了，一直没装，今天下班装了。因为比较容易，就简单发个作业，这是原厂的挡头，这个头子其实我还是很喜欢的，也可以只换快排，我是都换了，本来应该是P的头+P的快排。由于P的头是翻毛的，时间长了就磨掉了，很多人最后还是另买了M的头，我就直接不走弯路了。

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

本帖最后由 PJladd 于 2013-10-23 22:54 编辑

每次总是忘了要交作业，装到一半才想起来拍照，所以，我决定用安装流程弥补拆卸流程的图片，后几张照片是拆回来补得，方法简单，
1，撬开那个银色的装饰板
2，再用力把排档头拔了。注意，用力，一下子拔了。要用吃奶的力气。。。。。
3，银色装饰板撬开后，把这个皮的排档护套给探出来（里面有几个卡榫）

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

本帖最后由 PJladd 于 2013-10-23 23:03 编辑

照片是我装车的，拆车也是这样

4，把这个橡胶材质的密封东东拔出来，这个要用力些，细致用力。

5，然后把这个东东向上卷，才能比较便利地把它从排档杆上拆卸

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

本帖最后由 PJladd 于 2013-10-23 23:10 编辑

拆干净后就是这样

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

把车升起来到了车底下，不用拆卸任何护板，因为空间正好够。

6，把图片中央的固定螺丝的卡榫贴片推出来
7，摇一摇排档杆，把排档杆通换挡连杆分离

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

接下来要把整个排档杆连同白色轴衬一起拆下来。图片回来补得，还有速道发帖的网页

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

本帖最后由 PJladd 于 2013-10-23 23:27 编辑

其实就是长度，杠杆的原理，谁本事大，完全可以自己车一个出来
我忘拍比较图了，借了图，

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

本帖最后由 PJladd 于 2013-10-23 23:50 编辑

接着，将bmw p的排档杆放入新的轴衬，上润滑油脂，按拆卸逆操作，装回去
再装上头子，完工

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:36

本帖最后由 PJladd 于 2013-10-23 23:35 编辑

看上去短了不少，护套那个皮是翻毛的鹿皮，我喜欢原厂那个光皮的。

PJladd · 发表于 2013-10-23 23:39

说一下感受就是手感不错，但是吃力了一些，毕竟变短了，肯定吃力。一路哼着小曲回家了

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友

今天M挡头+Performance短波杆小作业

马上注册，解锁更多精彩内容！

评分

评分