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楼主: fissa

预谋:将世嘉307的后悬挂改装成机簧一体高低可调避震

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发表于 2013-10-23 00:36 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-22 22:35
现在不知道我B12.5的后簧的K值~·
准备是自配3.5或3k的弹簧,并配有附簧~~以保证够大的行程,
避震痛还是 ...

后避震筒身刻槽下卡簧,槽深1MM,上绞牙座,上弹簧,根据弹簧内径做一个上座,安装原避震上固定节点
 楼主| 发表于 2013-10-23 00:45 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-10-23 00:36
后避震筒身刻槽下卡簧,槽深1MM,上绞牙座,上弹簧,根据弹簧内径做一个上座,安装原避震上固定节点

嗯~~这我都是想过的~~正想请教后避震筒的壁厚是多少?!
发表于 2013-10-23 00:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 arion 于 2013-10-23 00:57 编辑
fissa 发表于 2013-10-23 00:45
嗯~~这我都是想过的~~正想请教后避震筒的壁厚是多少?!


壁厚5mm

CTCC的车子,都改了后悬挂,都作弊

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 楼主| 发表于 2013-10-23 00:57 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-10-23 00:54
壁厚5mm

CTCC的车子,都改了后悬挂,都作弊

谢谢~~再就是兼顾的路子和前H&R红簧匹配你觉得后面配K值多少的更合适?
发表于 2013-10-23 09:22 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-10-23 00:57
谢谢~~再就是兼顾的路子和前H&R红簧匹配你觉得后面配K值多少的更合适?

兼顾的取向,B12套装就行了配PROKIT
发表于 2013-10-23 10:13 | 显示全部楼层
对不起没看懂,意思是不是b8改绞牙啊?
发表于 2013-10-23 11:16 | 显示全部楼层
可劲的糟吧!!!
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:10 | 显示全部楼层
雪铁龙C4 发表于 2013-10-23 10:13
对不起没看懂,意思是不是b8改绞牙啊?

也算是吧~~是不是搅牙不重要,重要的是有些环节可调~~
 楼主| 发表于 2013-10-23 14:12 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-10-23 09:22
兼顾的取向,B12套装就行了配PROKIT

都是变径的~~安装有点问题~·
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