逆改装——绞牙避震还原原厂遇到了个奇怪的问题~

fissa · 发表于 2013-10-19 14:44

eastodin 发表于 2013-10-19 06:57
这套BC是307专用的啊~ 盘子上顶的是BC自己的簧自然拧上就行了~

其实你上个图~·我就没有那么多疑问了~·

胖大米 · 发表于 2013-10-19 15:43

木有感觉到这种事情？？？？？

eastodin · 发表于 2013-10-19 17:42

老衰发表于 2013-10-18 23:01
前束不对吧。换了避震没调整？

没有做定位，换完了直接走了~

eastodin · 发表于 2013-10-19 17:44

sundy_57 发表于 2013-10-19 09:33
你把脚丫的簧放到原厂避振上了？

没有啊~ 我把整套bc拆下来了 ~ 换了原厂弹簧和法标减震，就是进口那种铝座减震器，老小嘴307装车那种~后来换成蒙诺浙川啥的了~

eastodin · 发表于 2013-10-19 17:45

fissa 发表于 2013-10-19 14:44
其实你上个图~·我就没有那么多疑问了~·

可能我没表述明白，就是把BC绞牙避震给还原原车了~ 只不过我买了套新的法标进口减震器而已~弹簧是原厂的

eastodin · 发表于 2013-10-19 17:56

arion 发表于 2013-10-19 09:55
塔顶下摆臂轻微变形，造成后倾角变小

听起来像是不可逆的损坏啊~ 塔顶下摆臂在什么地方？

换这套减震的时候所有周边件都换新了~ 弹簧上座平面轴承顶胶塔顶垫片各种螺丝啥的都是一套新的只有防尘套缓冲胶和缓冲胶止动帽是旧的

eastodin · 发表于 2013-10-21 09:53

已经找了个路人甲的车对比~ 左右装反是不可能的了~
要不我先去做个四轮定位试试？

fissa · 发表于 2013-10-22 02:33

这就不好说了~~要是能确认必争安装没有问题的话~~就仔细检查调整下方向机拉杆球头吧~·做个4轮定位是个好主意~·

eastodin · 发表于 2013-10-22 10:10

fissa 发表于 2013-10-22 02:33
这就不好说了~~要是能确认必争安装没有问题的话~~就仔细检查调整下方向机拉杆球头吧~·做个4轮定位是个好主 ...

嗯中午就去~先定位看看 ~

eastodin · 发表于 2013-10-22 14:03

定位做完了问题解决~! 谢谢大家~

初始参数一出来——技师来了句：我去！！

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