结果公布贴——关于我那个换了EC5活塞的大馒头的成绩。

boundaras · 发表于 2013-10-15 21:23

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本帖最后由 boundaras 于 2013-10-15 23:12 编辑

换之前，0-100 pbox 14.0，红线5W30。
换之后，0-100 pbox 13.5，道达尔5000，胎压稍亏。
前后两次负重一致，同一个人员测试。

原厂进排气5000后就是垃圾，转速爬太慢。如果换了机油和KN，打足轮胎气，估计能进13秒。
对于这样一个沉车，TUPJP4换了EC5能提升了半秒，也还可以了，能接受。
主要日常驾驶感觉确实提升很多。

没有图，也不需要用图。
报告而已。
以上。
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华丽的分割线后给大家几个对比图吧，直观一些。

世嘉塞纳对比

上图是塞纳和世嘉的pbox对比。
蓝色塞纳是明日的，全原厂动力，MS避震，轮胎RE11。
世嘉是我的，KN+ECU，其他动力原厂，原厂避震，轮胎S001。
测试当天塞纳后备箱装了一堆零件，缸头什么的，估计负重75公斤左右。
不过这么算来，还是塞纳轻很多，成绩基本打平，我还是很高兴的。

206活塞前后对比

上图是206 EC5活塞前后的对比，双刃的车。可以看出前后巨大差异。扭力提升直接影响了加速成绩。

毕加索活塞前后对比

上图是我的毕加索EC5活塞前后的对比，可以看出扭力也是提升，2档加速被放大得明显一点。

说明新活塞确实有效，当然也跟开缸后清理发动机使之工况恢复有关。

BlackGold · 发表于 2013-10-15 21:29

大馒头？毕加索？

我还以为开206的馒头兄也换了呢…

BlackGold · 发表于 2013-10-15 21:30

不知道刷了电脑的车，再换这个活塞能否自适应…

fissa · 发表于 2013-10-15 21:37

嗯~·看上去感觉不错~~两次的油品一样吗？

Rainbow_007 · 发表于 2013-10-15 22:07

大馒头？逼加锁？

boundaras · 发表于 2013-10-15 22:22

BlackGold 发表于 2013-10-15 21:30
不知道刷了电脑的车，再换这个活塞能否自适应…

我就刷了电脑。

maxfree_gz · 发表于 2013-10-15 22:44

提升0.5秒，不错哦，性价比相当高了。

boundaras · 发表于 2013-10-15 22:47

fissa 发表于 2013-10-15 21:37
嗯~·看上去感觉不错~~两次的油品一样吗？

一样，都是95

fissa · 发表于 2013-10-15 22:48

boundaras 发表于 2013-10-15 22:47
一样，都是95

boundaras · 发表于 2013-10-15 22:52

fissa 发表于 2013-10-15 22:48

估计上了SF，换了机油，搞上kn，进13没有悬念。

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