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前驱车漂移 锐思月赛的第一次玩耍

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发表于 2013-10-12 18:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    跑锐思月赛不是一次两次了。从刚开始1分14的蹒跚学步,到现在足以叫板原厂四驱的1分02.3,比起圈速的提高,更多是对车辆控制的不断理解和经验积累。
IMG_3199.jpg
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    一条本属于卡丁车的赛道,区区1.2公里,却涵盖了各种陡峭刁钻的弯角,走线少有差池,便会一腔马力无处发泄。攻破这些弯道,能让人获得一种别样的成就感,让你瞬间无视那些无意义的单纯“推背感”。
IMG_6770.jpg

    书归正传,说说“漂移”这档子事吧。因为之前参加金港的OMGRace绕桩赛,将底盘搞到了一种非常高动态的设定。结果,车尾开始欢快的起舞。反胎半油门过弯的感觉让人开始欲罢不能。

    于是。。。我学坏了。。。。

    这次锐思月赛,本已残破不堪的轮胎已经无望冲击更快圈速,结果变成了这种戏耍欲望的宣泄场所。丢油让车头扎向弯心,反胎补油调整姿态,走起~


    这样一圈下来,1分03.51。比最快圈速慢了1秒多,比专业人士驾驶的R20慢了0.53秒,果然只是个适合玩耍的节奏。

    既然是月赛就好好比赛。带着这个圈速到2.0-3.0组别里捣乱,顺利晋级,排位暂居第二。开始一对一的追逐赛。规则是双车一前一后静态发车,比赛一圈,先冲过自己发车线的车胜利。中途不许超车,否则取消成绩。

    一上来对战朋友的BMW 118i,1.6t前置后驱的。朋友开车比较保守,跑起来也挺安逸。紧紧咬住车尾,顺利跟到终点,获胜。



   后来有几位选手中途离场,自动晋级的结果是直接和最终boss,嘉年华ST对决一二名。这小东西可非同一般,之前海外评测就在1.6T车型中力拔头筹,之后OMGRace又看到强大的实力,所以,丝毫不敢怠慢,全神贯注准备迎战。

IMG_6852.jpg IMG_6853.jpg IMG_6854.jpg

    最终结果,侥幸赢了ST,在首次参加乐驾月赛决赛的日子里,获得首个跨组别冠军。奖杯就不发图了,长得太喜感。

    玩耍到此为止,以后继续提高成绩吧。

评分

参与人数 3速道米 +37 收起 理由
maxfree_gz + 15 给力!
老衰 + 7 太棒了!
joefreeman84 + 15 赞一个!

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发表于 2013-10-12 19:37 | 显示全部楼层
中途转向灯会亮是咋回事啊,,有段路好烂,好多坑,,,你为小6增脸好多哦,,,,,,,,,,,,,,,
发表于 2013-10-12 20:08 | 显示全部楼层
最后的视频呢
 楼主| 发表于 2013-10-12 20:14 来自手机 | 显示全部楼层
w1h1n1 发表于 2013-10-12 20:08
最后的视频呢

忘了把摄像头调过来,没拍到。车载第三段就是,但是画面里看不见嘉年华。。。。
发表于 2013-10-12 21:10 | 显示全部楼层
无论从声音,还是画面都是一种享受!
发表于 2013-10-12 21:20 | 显示全部楼层
帅气啊。。。。很强大的6了。。。
发表于 2013-10-12 21:37 | 显示全部楼层
206 发表于 2013-10-12 19:37
中途转向灯会亮是咋回事啊,,有段路好烂,好多坑,,,你为小6增脸好多哦,,,,,,,,,,,,,,,g ...

达到一定的速度时急刹,206会自动开启双跳灯
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