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1.4换个KN能提升点动力不

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发表于 2013-10-9 08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.4的 准备换个KN 尾端换个HKS 动力方面能有提升不?

另外毕桶+RC簧 这个组合用用过的吗 如何  或者CC桶+RC簧 后面也用CC后桶 杆子不换行吗????


大仙们 回答吧
发表于 2013-10-9 09:21 | 显示全部楼层
有那么一些作用,不过幅度不会很大,心理作用也能占一部分~
发表于 2013-10-9 10:13 | 显示全部楼层
1.4的 准备换个KN 尾端换个HKS 动力方面能有提升不?
不能,心里马力提升10P,自我感觉会良好。

另外毕桶+RC簧 这个组合用用过的吗 如何  或者CC桶+RC簧 后面也用CC后桶 杆子不换行吗????
前后都可以,不换杆子,后避震筒寿命会是问题。
因此,推荐RC全套。CC桶+CC簧没有更换必要。

 楼主| 发表于 2013-10-9 10:40 | 显示全部楼层
听了大家说的 心都凉了
 楼主| 发表于 2013-10-9 10:43 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-10-9 10:13
1.4的 准备换个KN 尾端换个HKS 动力方面能有提升不?
不能,心里马力提升10P,自我感觉会良好。

那么如何做才能提升动力呢 我说的是最省钱的情况下 验车无问题 毕竟1.4不想折腾的太费劲了



RC全套是指? 杆子确实不想换了 后面几乎不做人 再开两年就准备出掉了 1.4 心里的痛
发表于 2013-10-9 10:45 | 显示全部楼层
避免走弯路,避免重复投资,还是常来速道的好
发表于 2013-10-9 10:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2013-10-9 10:58 编辑
xuser 发表于 2013-10-9 10:43
那么如何做才能提升动力呢 我说的是最省钱的情况下 验车无问题 毕竟1.4不想折腾的太费劲了


大于10%幅度的动力提升,都是需要花费资金的。
没有最省钱又能立即见效的改进方案和配件。

1.4提升动力最明显的最稳定的(可以PK 世嘉2.0),我见过的,只有1台车,煽风点火童鞋的涡轮车。
但耗费的资金和精力,是想换车朋友们无法接受的。

后面的杆子可以不换(前提是不坐人,不载重物),谈不上性能,感受不到敏捷差异。
要换其实,更推荐22的杆,这个就不讨论了。
毕竟RC的高度接近原车,后车身不需调的太低,就RC全套避震器和弹簧吧。
 楼主| 发表于 2013-10-9 10:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 xuser 于 2013-10-9 10:59 编辑
BlackGold 发表于 2013-10-9 10:48
大于10%幅度的动力提升,都是需要花费资金的。
没有最省钱又能立即见效的改进方案和配件。


这么说1.4 动力提升无望了  我还是换个KN+尾端吧 简单 心里有提升 就好了 瞎玩了只能

RC全套 前后避震器+RC弹簧 价格多少左右?


还有最后一点 1.4的车 改什么才是最实用 最取长补短的呢 (估计没有)
 楼主| 发表于 2013-10-9 10:57 | 显示全部楼层
206空格 发表于 2013-10-9 10:45
避免走弯路,避免重复投资,还是常来速道的好

不走弯路是不可能的 呀
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