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凯旋2.0MT故障码求助

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发表于 2013-10-2 22:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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变速箱挂了,换了新变速箱,定速巡航失效,诊断下来有两条故障码,记录如下:
进气歧管流量,不一致   临时性
巡航控制                        临时性


请问各位大大,这算是什么情况?
 楼主| 发表于 2013-10-2 22:53 | 显示全部楼层
用的是台湾M&W原装位高流量空滤,刷过Superchips的ECU程序。
发表于 2013-10-2 22:59 | 显示全部楼层
歧管流量不一致一般是需要洗节气门并且重新匹配,定速巡航估计可以忽略
 楼主| 发表于 2013-10-2 23:01 | 显示全部楼层
高密 发表于 2013-10-2 22:59
歧管流量不一致一般是需要洗节气门并且重新匹配,定速巡航估计可以忽略

不久前刚在4S店清洗过节气门
重新匹配?如何算是重新匹配?
发表于 2013-10-3 11:50 来自手机 | 显示全部楼层
直接做一个整车初始化试试
 楼主| 发表于 2013-10-3 16:49 来自手机 | 显示全部楼层
高密 发表于 2013-10-3 11:50
直接做一个整车初始化试试

整车初始化会把刷的Superchips的ECU数据也恢复到出厂数据吗?
发表于 2013-10-3 16:53 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2013-10-3 16:49
整车初始化会把刷的Superchips的ECU数据也恢复到出厂数据吗?

不会,放心初始化
 楼主| 发表于 2013-10-3 17:02 来自手机 | 显示全部楼层
高密 发表于 2013-10-3 16:53
不会,放心初始化

这个一定要4S店才能弄还是修理厂也可以?
发表于 2013-10-3 19:19 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2013-10-3 17:02
这个一定要4S店才能弄还是修理厂也可以?

修理厂如果有X431诊断仪,也可以
发表于 2013-10-3 19:28 | 显示全部楼层
一般来说,临时故障用诊断仪消除就可以。
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