[转帖] 标致307车体中的几种油液使用要点

过江龙

转自汽车之家，狮子王307发表于 2008-6-12 17:03:18  供兄弟们参考。

————————————分割线.以下为转载————————————

1、机油 使用要点：
老款1.6 2.0车型：任何合格品牌SJ-SL等级，10W30、10W40（长江以南的南方）；
5W30，5W40（全国通用）
推荐： 保修期内，原厂黄桶SL5W30，大家不要小看这种油，这个价位上是国内最好的服务用油了。
VW的宝来、Golf都是市售几十块钱的，只有passat和audi用这个等级的。
保修期外如果你比较爱车：
一般等级：长城SM绿桶、嘉实多磁护、黄壳，选择5W30、5W40的可能省点油。
发烧级：Total9000 5W30或5W40，金美孚、壳牌的灰壳
特别推荐：水货美孚0W40或5W30，以半合成油的价格享受最新合成科技。
找信誉好的TB卖家，基本无假货。

2、制动液：
限定品牌：长城YP4606 这是国内最好的乘用车制动液，有足够的品质保证，DOT4的制动液都是全合成的，
其它品牌无法保证品质。其次更换时由于制动液无法完全换清，会产生混合的情况。
虽然DOT4的制动液具有相容性，但不同品牌的还是不要混合为好。

使用要点：
2年更换一次即可，无所谓用PP2000操作，4606在密封良好的情况下不会含水率超标，
因此新旧混合品质不会有大变化。3年更换也无大问题。 更换制动液后不要加太满，
如果加满了，刹车片更换时要吸出来一点，否则要注意溢出。
制动液有较强腐蚀性和强烈的吸水性，因此不要经常打开刹车油壶盖，更换时，不要碰水。


3、变速箱油
要点：无论是MT还是AT，都必须使用原厂的变速箱油。
其中 MT：ESSO GEAR OIL BV 75W80 ，Total TRANSMISSION BV，
标号都是GL5 70W80，全合成，终生免换。 建议6WKM更换原厂油，因为终身免换不代表无需维护，
事实上6W时原厂规定应该检查变速箱油位，而MT的变速箱油位检查，必须拆开左前轮和挡泥板，
拧下变速箱油位螺丝，看看油位到哪里。
既然已经拆成这样了，那么干脆放掉，从这个油位螺丝加新油进去。
这样复杂的检查操作，你能指望4S给你免费检查么。 不要使用GL4的其它油类，即使它也是全合成并且性能卓越。


在Total的产品序列中，有一款变速箱油Total TRANSMISSION Syne比BV还要高级，
但它不是PSA推荐的，我看过他们的PDF文档，PSA的75W80最卓越的就是很宽的工作温度范围和低温性能，
而SYnE则是卓越的操作性能，也就是说虽然SYnE操作更顺畅，但对PSA的手动箱来讲不是最合适的。


AT：ESSO ATF LT 71141 ，全合成，终生免维护。
如果说MT的变速箱油更换成别的问题还不大，那么AL4绝对不能换成市场上买到的任何ATF。
事实上连PSA的合作伙伴Total也无法提供AL4的变速箱油。
这款变速箱遵循的是BMW、保时捷和PSA的特定标准。
因此LT 71141只供应给这三家的自动变速箱。
如果你换成市场上的红色ATF，哪怕是最顶级的，你的后果就是准备维修你的AL4。
LT 71141的颜色是clear yellow，这样的变速箱油世界绝无仅有。


介于中国的恶劣环境，你可以选择在8W-10WKM时更换变速箱油。
拆下油底壳，只能放掉约2/3的油，更换变速箱内部的滤网。不过很可惜，即使是4S，这些组件都不容易采购到新的，
所以我还是建议在卖掉它之前，除非是故障了，不要轻易去动AL4，这家伙实在是比较独特并且古怪。


4、助力油
Total fluide LDS或者Total fluide DA，全合成，终生免换。
要点：这是另外一款古怪的液体。一般来讲助力油是很少被人关注的，大部分的车型助力油都是普通的红色ATF。
事实上PSA的其它车型，BJS、SN包括607等不使用GEP（电子转向助力泵）的车型，
都是使用的Total Fluide ATX或者Total LHM plus、ESSO ATF D（神龙富康、SN的服务站专用油，红瓶子），
这都是符合IID标准的ATF变速箱油。但是对于307和407，都必须使用全合成的Total Fluide LDS，它的换代产品就是Total Fluide DA。
这个fluide DA是特别为PSA打造的，甚至Total和ELF合并后，这款液体由镇江Total生产了。它是一种橙色的液体。
在国外的维护手册中，307全系列必须使用Fluide DA，
即使其它peugeot车型使用的另外一款全合成转向液PENTOSIN CHF 11 S（audi和BMW专用）也不行。
我猜想可能的原因在于GEP工作时转速非常高（近万转），不使用特定全合成油是无法满足润滑和散热需要的，
Fluide DA高温157，低温-51，具有极佳的抗磨性能。
307如果换用普通的ATF，转向会很轻，电子泵工作的声音也会很小，效果不是一般的好。
我估计是普通的ATF粘度比Fluide DA高，因此润滑效果和液压传递效率也比较高。
但考虑到那个GEP损坏7000多的维修费用，还是老老实实冲洗干净，换回Fluide DA。


Fluide DA只有peugeot的4S有，市场上包括Total代理那里都买不到，专供神龙，被卡脖子一点办法也没有。
大家轻易不要更换成别的，一旦换了需要3桶以上Fluide DA来冲洗，价格73，不算贵但买不到。
油位低了只能到4S补充点。我下次换车一定不要再换PSA的产品了，它根本不适合DIY。


总结：
307浑身上下，都是BMW、BENZ级别的用品，所以大家尽可以放心使用，
不要老想着改进提高，市场上已经找不大比它用的更高级更独特的了。

joefreeman84

发烧级：Total9000 5W30或5W40？？？

这个油也很普通么，，我1.6T，原厂只能用这个油，，但是TOTAL 0W30 的进口油是大桶进口，国内再散装的，算是最好的TOTAL了，比 9000，5W30好很多

但是即使这样，也不算是发烧级的吧，，，，道达尔的油只能是一般的，，，

过江龙

joefreeman84 发表于 2013-9-24 10:32
发烧级：Total9000 5W30或5W40？？？

这个油也很普通么，，我1.6T，原厂只能用这个油，，但是TOTAL 0W3 ...

仅供参考，那是08年发的贴子

BlackGold

帮你整理了下帖子，以便于观看。

文章观点不敢苟同……

206

BlackGold 发表于 2013-9-24 10:52
帮你整理了下帖子，以便于观看。

文章观点不敢苟同……

黑板，我刚换的美孚的变速箱油，这油怎么样啊，我感觉不是很好用

过江龙

BlackGold 发表于 2013-9-24 10:52
帮你整理了下帖子，以便于观看。

文章观点不敢苟同……

08年的，里面说的都是个人观点，有些东西可能带点偏激，我也是用来参考下
找到一个红线75W90NS的，发帖者是卖这个油的，具体怎样还真不清楚
连接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-529-24986488-1.html

雪铁龙C4

之家的文章以日常使用为主,玩家一般都无视吧

BlackGold

206 发表于 2013-9-24 11:18
黑板，我刚换的美孚的变速箱油，这油怎么样啊，我感觉不是很好用

用神龙的原厂正品油或者MOTUL FF LSD都行。
其他的没用过，没话语权。

过江龙

雪铁龙C4 发表于 2013-9-24 11:38
之家的文章以日常使用为主,玩家一般都无视吧

主要是没有权威说GL5会不会腐蚀同步器，这个是关键

isharp

还是有一些资讯可以参考的