内什么~ 八字胡的EC5活塞是无损安装的吗？工时得多少钱？

木屐证人 · 发表于 2013-9-22 16:23

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之前看到有道友说过这个东西：

EC5 11:1压缩比轻量化活塞组

以下为摘录的说明：

1、改进型活塞采用先进的轻量化活塞技术，活塞重量减轻15%，活塞质量和性能优于传统活塞，配合其它优质零部件减少往复运动组件质量，在降低发动机运动噪音和震动的同时，大大提高发动机可靠性。

2、新型的油环采用低弹力设计，油环弹力降低到18.1-27.1N，油环的厚度减薄到2mm，同时回油孔的数量增加到16个，油环的柔性大大增加，更能适应缸筒的变形，机油消耗的水平优于TU的发动机。

3、新型活塞通过增加活塞头部凸起的容积，压缩比提高到11。额定功率由78KW提高到86KW，同时扭矩也相应的提升了7NM，比油耗降低了10g/kw*h.

前两条不感兴趣，第三条最直观的的想问问这个是无损安装吗？安装之后需要调ECU么？另外这得抬发动机了吧工时大概多少？

pop8761270 · 发表于 2013-9-22 16:27

肯定损安装难道你还想阔缸啊，既然都换活塞了，就等于快走个大修程序了，！！！

fissa · 发表于 2013-9-22 16:36

额定功率由78KW提高到86KW，同时扭矩也相应的提升了7NM---这个并非完全是太高压缩比获得的~~更重要的是CVVT的加入~·

木屐证人 · 发表于 2013-9-22 16:36

pop8761270 发表于 2013-9-22 16:27
肯定损安装难道你还想阔缸啊，既然都换活塞了，就等于快走个大修程序了，！！！

我是说其他要不要什么刷电脑什么的还是就换个活塞

木屐证人 · 发表于 2013-9-22 16:38

fissa 发表于 2013-9-22 16:36
额定功率由78KW提高到86KW，同时扭矩也相应的提升了7NM---这个并非完全是太高压缩比获得的~~更重要的是CVVT ...

咱这1.6的又没有CVVT 那不是没那效果？

fissa · 发表于 2013-9-22 16:38

基本上我觉得这个没必要特意去改~·发动机状态不太好了的时候~~如大修什么的顺手换上比较合适~·

专门改，那最好还是上H连杆和高压缩比锻造活塞比较好

否则周边加在一起的整体费用就不是太合算~·

fissa · 发表于 2013-9-22 16:40

木屐证人发表于 2013-9-22 16:38
咱这1.6的又没有CVVT 那不是没那效果？

不能说没效果~·但可能达不到标称的个数据~~··

还不如简单的SF一下呢~·

木屐证人 · 发表于 2013-9-22 16:43

fissa 发表于 2013-9-22 16:40
不能说没效果~·但可能达不到标称的个数据~~·· 还不如简单的SF一下呢~·

谢谢指点！

pop8761270 · 发表于 2013-9-22 19:45

木屐证人发表于 2013-9-22 16:36
我是说其他要不要什么刷电脑什么的还是就换个活塞

配合电脑那是最好，看个人！！

gurvara · 发表于 2013-9-22 22:58

同问这个活塞啊，一直犹豫到底是装12.2：1的锻造还是装EC5，现在装锻造最大的担心就是油品质量造成的爆震无法解决，也看了些帖子，一些车装上出现爆震很让我担心。装EC5又怕到不到预期效果，换活塞工费很贵，害怕没有性价比，犹豫啊！另外二手的锻造可以收吗？？我想收二手锻造

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