这些改装对于宝马 E46 M3 究竟值不值？

fissa · 发表于 2013-9-17 19:42

bet008 发表于 2013-9-17 18:22
哪怕有千分之一的提升都是成功的只不过没性价比罢了我是穷人我不支持

又忘了投票~···没个好习惯！

fissa · 发表于 2013-9-17 19:57

fissa 发表于 2013-9-17 19:42
又忘了投票~···没个好习惯！

好吧~·也就排在小乌龟前一位啊~·

时光206 · 发表于 2013-9-17 20:48

对于M3这种家伙，每一个部位能一点点提升不错了。积少才能成多嘛

fissa · 发表于 2013-9-17 21:22

时光206 发表于 2013-9-17 20:48
对于M3这种家伙，每一个部位能一点点提升不错了。积少才能成多嘛

积少成多！

这个态度我喜欢？！

lovezbyy · 发表于 2013-9-17 23:40

fissa 发表于 2013-9-17 17:36
这个发电机皮带比较费解~··不说它减重一半，就说它直径增加这么大，发电机的转速要慢约要慢三分之二哦~· ...

发电机消耗动力也蛮大的盘加大可以收回一部分动力不过低速容易亏电

fissa · 发表于 2013-9-17 23:43

lovezbyy 发表于 2013-9-17 23:40
发电机消耗动力也蛮大的盘加大可以收回一部分动力不过低速容易亏电

嗯~·这也就是我能想到的~·可见这车电器之类的估计也下了不少，我想！

fissa · 发表于 2013-9-18 02:36

我是真没有想到中尾段这么不济~
也许说明原厂的排气系统已经是够完美了，所以改装件没有机会发挥；
也许改装件的中尾端配合着同一品牌的头焦安装，效果会大不一样？
我也不知道属于哪一种

曾益 · 发表于 2013-9-18 03:52

这么小的差距,看图都把眼镜看花了.经常下道的可能有用吧.反正经常转速高,电机盘大点无所谓.

PJladd · 发表于 2013-9-18 10:40

本帖最后由 PJladd 于 2013-9-18 10:48 编辑

NA的S54B32的发动机出厂时候已经被厂家榨压的很干净了，实际提升可能不是玩家的真正用意，心里提升，和声浪快感也是一方面。

沙子23 · 发表于 2013-9-18 10:41

对头，还是要看有钱没钱，有钱就值咯，不过买宝马的必然是实力还不错的吧

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