全球汽车零部件前20强企业

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1、 德尔福汽车系统（Delphi）
德尔福汽车系统公司是世界上最多元化的汽车系统和零部件供应商。其三大产品系列包括：动力和推进（德尔福能源及底盘系统，德尔福沙基诺转向系统）、安全、热工和电气结构（德尔福内饰系统，德尔福派克电气系统，德尔福哈里森热系统）、电子与移动通信（德尔福德科电子系统）。这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域。德尔福目前在41个国家设了176家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处，以及32个技术中心，单是在中国就有11家生产型企业。1993年，德尔福刚跨进中国市场时，中国市场只给它带来2000万美元的销售额；2004年度德尔福全球收入达287亿美元，比2003年增长2%。2004年度德尔福公司非通用业务收入达132亿美元，比2003年增长20%，占全年总收入的46%，创德尔福历史新高。尤其是第四季度，非通用业务收入占到创记录的49%

　　1994以后，德尔福在中国以年均24%的增长率快速前进；去年德尔福在中国合并报表收入超过6亿美元，中国市场始终是德尔福非常重要的增长点。

　　进入2005年以后，德尔福开始从金字塔尖下滑，厄运连连。先是保持多年的“霸主”地位失守，年初罗伯特·博世工业集团公布的2004年销售额显示，这家公司以329.3亿美元的销售首次超过德尔福公司(287亿美元)，成为世界汽车零部件制造商的新“霸主”。

2、 罗伯特－博世公司(Bosch)
罗伯特博世有限公司是向各汽车制造厂家提供各类汽车零配件的全球领先汽配供应商之一。博世汽配售后市场主要负责全球范围内用于汽车售后市场的博世品牌汽车零配件分销业务。产品包括：发动机管理系统、安全系统、电气装置、燃油喷射技术及检测设备。同时，它也向汽车业主提供快速、优质的售后服务。
德国罗伯特·博世公司提供全系列汽车维修检测设备，包括：智能电脑发动机综合分析仪、电脑解码器、尾气分析仪、制动试验台、四轮定位仪、电子与照明系统检测设备、安全性能检测线、柴油部件检测仪、底盘测功机及汽车维修信息资料库等，应用于不同的范围，完全满足当前维修行业的要求。
3、 伟世通公司(Visteon)
伟世通公司是一家全球领先的汽车零部件供应商，为全球汽车生产厂商设计和制造创新的空调系统，汽车内饰，以及包括照明在内的电子系统，并提供多种产品以满足汽车售后市场的需求。伟世通公司是全球第二大汽车零部件集成供应商，位居世界500强企业前列。总部位于美国密歇根州的伟世通在全球拥有81,000名员工，制造工厂、技术中心、销售中心和合资企业遍布世界各地。自1993年开辟中国市场至今，伟世通与中国各大汽车制造商进行了广泛的合作。目前已迅速发展为一家贸易公司和十二家大型合资企业（延锋伟世通、东风伟世通等），业务遍及多种汽车零部件产品领域，如仪表板、座椅、保险杠以及空调系统和汽车电子系统的众多产品。
4、 日本电装公司(Denso)
日本电装公司是丰田汽车集团公司下属的最大零部件生产企业，成立于1949年。截至2004年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有166家子公司，共有超过95,000名员工在其中供职，全球联合销售额为约2005亿元人民币（25624亿日元，以财务年度结束日2004年3月31日汇率计，100000日元。作为提供汽车前沿技术、系统以及部件的顶级全球供应商之一，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品、燃油管理系统、散热器、火花塞、组合仪表、过滤器、产业机器人、电信产品以及信息处理设备。
5、 李尔公司(Lear)
1917年，李尔公司成立于底特律，目前已经成为了世界上最大的轿车零部件厂家之一。李尔集团总部位于美国Michigan州的Southfield市。李尔公司在汽车内饰系统的集成模块技术方面处于世界领先地位，其世界领先的产品是由遍及全球33个国家和地区、超过115,000名员工设计和制造的。李尔公司在财富500强企业中排名150名以内。包括内饰系统、座椅、仪表、车门内饰系统、地板和声学系统、电子/电气分配系统。目前，李尔在中国的产品策略围绕着六个主要内饰产品，即：座椅、门板及内饰件、仪表板、顶棚、地毯及声学元件、电气及电子产品。
6、 江森控股公司(Jo***on Controls)
约翰逊控股公司成立于1885年，由沃伦·约翰逊创立。约翰逊成立该公司的初衷是生产加工自己的发明——自动电子调温器。多少年来，约翰逊控股公司已发展成为收入数万亿的跨国公司，并成为汽车系统和楼宇控制系统这两大贸易领域的世界级典范。公司分为两大集团：汽车集团与控制集团。汽车集团为世界最大的独立的汽车内部系统供应商，如：座椅系统、电器系统、器械仪表和房门控制系统等。控制集团为世界楼宇系统控制、服务与管理系统的领导者。包括汽车电池、汽车内部系统（座椅系统、器械仪表、驾驶员座舱、车门系统、天花板系统、汽车电子与汽车能源管理系统等）以及控制与设备管理系统。

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7、TRW（天合）公司

天合汽车集团是全球最大的汽车安全系统供应商之一，其研发和生产的主动和被动安全系统品种之繁多，在同行业中无出其右。天合客户群涵盖世界各大汽车制造商，下属200多个生产营运设施遍布全球。集团在2004年创下120亿美元的销售业绩。

TRW（天合）的前身企业崛起于美国汽车工业的起步阶段。从那时起，即凭借领先的技术，开发多样产品，为客户提供超值服务，企业由此得以兴旺。世界上最早的双件式发动机气门，就采用了其早期产品中的紧固和旋扭技术。得益于此的还有福特T型轿车上的木制车轮，和欧洲开发的许多照明、电器产品。在此基础上，企业的汽车配件业务迅速发展，于1928年，1932年分别进入北美和欧洲的汽车制动市场，并在二战和韩战前后陆续兼并一批为美国政府提供军备的厂商。企业对于技术更新也从不懈怠，开发了液压制动、电动制动、发动机气门技术等等。

20世纪50、60年代，北美工业兴起多样化潮流。天合自然不甘落后，通过与Thompson Products 公司、加州 Ramo-Wooldridge 公司的合并，一跃成为美国宇航业和飞机制造业的主力。企业重新命名为 Thompson-Ramo-Wooldridge 集团——“TRW”的简称由此而来。天合的汽车业务本身也扩展到其它领域。1965年与 Ross Gear & Tool 公司合并后跻身商用车转向市场；收购 United Carr 公司得以进入电子产品行业。接下来五年内，一系列技术突破性产品相继问世，如北美第一个盘式制动系统、转向拉杆齿条和转向小齿轮（1967年）、第一个电控防抱死系统（ABS）等。

跨越20世纪70、80年代，天合的技术进步和业务拓展马不停蹄。1972年天合收购了德国企业 Repa，进入汽车乘员安全产品领域。同年即成功推出电动转向拉杆和小齿轮，该项技术至今仍居世界领先地位。在这期间，天合还首创了世界第一个盘式制动钳品牌 Collette、第一个双轮式ABS系统、第一个车门遥控系统、和第一套正面碰撞防护气囊及传感器系统（1989年）。进入九十年代，天合极为重视乘员安全系统产品的发展，收购了Magna International 的安全气囊和方向盘业务，成为欧美座椅安全带、防护气囊、方向盘系统的市场龙头。

1999年5月，天合完成对卢卡斯伟利达公司（LucasVarity）的收购。这一系列广并博收，推动了天合控制系统产品的集成化（装置设备包括全套转向、悬挂、防抱死制动、牵引控制、车身稳定性控制），并巩固了在全球乘员安全产品市场的领先地位。

随着新世纪的到来，天合以汽车安全领域集大成者的姿态，一如既往地站在行业科技发展的最前沿。天合倾力开发的各种智能化技术，如车辆动态、驾驶员辅助、基础制动、可充式防护、安全带系统、电子装置及软件升级等等，都将为保障车辆安全、提高人们驾驶、乘车的便利和舒适继续作出贡献。

TRW公司向汽车、太空、国防产业提供先进技术产品和服务。该公司的汽车产品包括安全气囊、座位安全带系统、机械元件和驾驶方向盘。太空和国防产品包括宇宙飞船和卫星技术、国防通讯和高能激光。

天合在中国的生产运营设施有12家，员工总数约3,400人。天合（苏州）汽车电子有限公司是天合公司于1996年在中国成立的第一家合资企业，总投资1176万美元，年生产各类车用开关130万台。主要产品有组合开关、后视镜调整开关、翘板开关、点火锁、遥控门锁系统、门接触开关和手制动开关等各类汽车电器、电子产品，是上海大众、一汽、东汽、南汽及南京依维柯等中国各大汽车厂的供货商，产品同时销往国际市场。

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8、 德纳公司(Dana)

德纳公司为世界上几乎所有主要的机动车生产商设计和制造各种产品。德纳公司致力于成为汽车、商用车和越野车客户的重要合作伙伴，这些客户每年生产的机动车加起来超过 6千万辆。德纳公司是领先的车轴、驱动轴、引擎、车架、底盘和传输技术的供应商，在28 个国家拥有46,000名员工。公司总部位于美国俄亥俄州的托莱多市（Toledo）。据报道，其 2004 年度的销售额达到 91 亿美元。

汽车类：车轴、驱动轴、机车构架、底盘、引擎、悬吊产品、流动传输、热控制、发动机动力设备、系统组装管理、综合服务以及相关的零部件服务。

商用车：车轴、机车构架、刹车系统、底盘和悬吊模具、驾车控制和相关的系统模块、导航、热控制、流动传输、发动机动力产品和相关的零部件服务。

运输类：车轴、驱动桥、机车构架、刹车系统、悬吊模具、传送装置、电子控制、相关的系统模块、导航、热控制、流动传输、发动机动力产品和相关的零部件服务。

德纳公司（纽交所代码: DCN）与东风汽车有限公司在2005年3月10日签署了一项协议，在中国筹建一家合资公司研发和生产商用机动车车轴。这家双方各占 50% 股份的合资公司将被命名为“东风德纳车轴有限公司”（Dongfeng Dana Axle Co. Ltd）。该公司成立后，商用机动车驱动轴及其它产品的生产有可能将转到该合资公司进行。德纳公司的纯投资在协议达成时可望达到近6千万美金。该合资公司的总部将设立在中国襄樊市，雇用近 8,000 名员工，他们到时分别在位于襄樊市和十堰市的三家生产厂工作。该公司还将在武汉市成立一个研发中心。该中心将向东风德纳车轴有限公司提供技术支持，努力为客户提供世界级的制造流程、车轴部件和系统。

9、 曼格纳国际公司(Magna)

曼格纳国际公司是全球一流的高科技先进汽车系统、部件和完整模具的供应商。截至2005年6月，曼格纳在南美、北美、墨西哥、欧洲和亚洲共建立了220个生产基地和56个产品发展与工程研发中心，雇佣员工82,000人。作为世界上最大的多样化产品供应商之一，曼格纳设计、发展和生产汽车系统、组装系统、模具与部件、工程技术以及组装完整的机动设备卖给原始设备供应商。在创新技术、产品设计和全面机动车程序管理方面，曼格纳赢得了全世界主要原始设备生产商的认可。包括汽车内部设施和制动部件、系统与模具、金属车身系统、零部件、组装部件、外部与内部放射镜、玻璃系统、汽车仪表板、塑料车身面板、外部装饰部件与系统、花房与密封系统、照明部件、各种动力传动系统零部件以及完整机动车的组装。

10、 法雷奥公司(Valeo)

法雷奥集团是一家独立的汽车零部件供应商，为轿车和卡车设计、开发、生产并销售汽车零部件、集成系统及模块。目前，法雷奥公司已经成为全球领先的汽车零部件供应商。该集团拥有129家工厂、65个研发中心以及9家配件销售中心，全球雇员达67,300人，遍及26个国家。2004年，其销售额为94亿欧元。

法雷奥公司已经经过了80年的成长历程。公司于1923年在法国的Saint-Oven成立，其最初的业务为制动衬面和离合器部分零部件的生产。几年后，公司开始生产加工完整的离合器。1932年，法雷奥公司列入巴黎交易所名单中。之后，公司进行了一系列的收购，在西班牙和意大利拓展了业务并修建多个生产基地，在汽车零部件的现代化进程中扮演了关键性的角色。通过收购Sofica，公司成为了Usines Chausson 的股东，为其整合第三项核心业务——热控制系统奠定了基础。接下来的收购又使该公司迈入电气和电子领域。1987年，公司开始实施全面的国际拓展计划。通过对Neiman的收购，法雷奥成功赢得了安全系统的业务并加强了其刮水器和照明系统产品的发展。随后对ITT Industries’的收购，又使其奠定了在电子领域的地位。在这个时期，法雷奥又将其非战略性产品（制动衬面、打火器）卖掉，并朝全面质量管理的方向迈进。从2001年开始，法雷奥公司开始启动提高财政成果和加强技术革新的战略。

包括起动－停止系统、交流发电机、离合器、“Themis”、“LaneVue ”以及相关的技术支持服务等。

自从1994年进入中国市场以来，法雷奥集团取得了快速发展。凭借其在中国的8家生产工厂，2004年法雷奥在中国市场实现了约2.50亿欧元的销售额。法雷奥集团中国业务负责人欧瑞德在接受记者采访时表示，公司的战略目标是2010年要成为世界前5名的零部件生产供应商。而中国是亚洲地区潜力最大、发展最快的国家之一，公司预计到2010年中国的销售额将占集团总销售额的25％。此外，该集团还宣布了其他6项发展计划，包括在无锡开设一家全资安全系统工厂、成立开发和生产发动机制冷系统的合资公司、成立生产布线系统的合资公司、成立生产停车辅助传感器的合资公司、在武汉成立一家全资发动机管理系统工厂，以及在上海成立的一家全资电气系统工厂。

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11、 爱信精机公司(Aisin Seiki)

公司大约95%的销售额来自汽车零件，但该公司也制造冷藏设备和切割机，以及床、缝纫机等消费产品。艾辛赛克在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚均设有子公司。丰田拥有公司大约27%的股份。

艾辛赛克是丰田汽车的会员公司，公司生产传动系、制动闸、冷却和润滑系统、车门和锁、汽车导航系统等汽车零件。

12、 日本失崎公司(Yazaki)

日本矢崎总业株式会社是世界上最大生产汽车线束的跨国公司，在全球35个国家设产有150多家生产、销售、研发等分支机构。目前在中国就已投资建立了15家公司，从业人员近2万多人。

包括电气分配系统、电子元件、仪表、连接件。

天津矢崎汽车配件有限公司成立于1988年，坐落于天津经济技术开发区，是矢崎公司在华投资的第一家企业，亦是天津第一家外商独资企业，现拥有员工4200多人。

重庆矢崎仪表有限公司（Chongqing Yazaki Meter Co.,Ltd以下简称CYM）是由中国四联仪器仪表集团——重庆检测仪表厂和日本矢崎总业株式会社为主投资方创办的中日合资经营企业，主要开发、生产及销售汽车仪表及其零部件产品。

13、 赛胜布德汽车公司(T***senKrupp)

德国赛胜布德公司是全球最大的科技集团之一，其分布在全世界负责集团内主要业务的员工超过18.4万人，业务主要涉及钢铁产品、资本货物和服务等领域。依靠在制造业的发展经验，集团不断增强在钢铁、汽车、电梯、技术和服务这5个业务部门的系统解决方案和创新服务方面的能力。集团将继续优化内部的资产组合，以确保集团能具有长期的盈利能力，并保持集团的自身价值。

包括车身系统、底盘模块、动力、动力系统、悬挂系统、转向系统。

14、 曼内斯曼汽车公司(Mannesmann)

德国曼内斯曼VDO公司是全球汽车零部件的主要供应商，1999年推出的VDO Dayton MS 4100是第一套完整的汽车音频及导航系统。它不仅装备有一套先进的电脑动态导航系统（TMC），还有顶级的RDS调谐器、多碟CD播放器、大功率的4声道功放和内置的DSP效果处理。

15、 杜邦公司(Dupont)

杜邦公司是一家以科研为基础的全球性企业，提供能提高人类在食物与营养、保健、服装、家居及建筑、电子和交通等生活领域的品质的科学解决之道。杜邦公司成立于1802年，在全球70个国家经营业务，共有员工79,000多人。为促进公司持续发展的能力，杜邦公司于2002年2月组建五个根据市场和技术划分的业务增长平台，并设立一家纺织品和室内饰材全资子公司。

杜邦的五个增长平台是：杜邦电子和通讯技术、杜邦高性能材料、杜邦涂料和颜料技术、杜邦安全防护、杜邦农业与营养等五个业务集团。

主要产品包括涂料、工程聚合物、光纤、化学品、冷冻液、抛光剂、小型电机和变速器组件。

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16、 大陆公司(Continental)

大陆公司目前是世界上第四大轮胎公司。大陆公司建于1871年，1909年首先制造出冬用轮胎。该公司在技术上封锁很严，没有转让过技术，它虽然与一些国家企业合资兴办轮胎厂，但技术大权从不放手。 Continental公司最早成立于1871年，公司总部在德国汉诺威，当时公司名称为Continental-Caoutchouc-und Guna-Percha Co，生产橡胶织物和马车、自行车用的轮胎。公司经130年的发展，CONTINENTAL.AG已经成为全球性的公司。在1998年，创下高达七亿美元的销售业绩，并拥有62,000名员工级一百多个工厂分布于世界各地。CONTINENTAL是世界第四大轮胎制造厂商，为世界绝大多数汽车公司（包括奔驰、宝马、大众、丰田、福特汽车等在内）的产品配胎，在汽车制造厂的配套胎中居世界第一位。

它出产的其它产品包括：汽车轮轴、ABS煞车系统、防滑寻迹系统、气压避震器、定速系统以及其它汽车用的相关系统。

CONTINENTAL TWO WHEEL是个专门生产CONTINENTAL和SEMPERIT厂牌的自行车及摩托车车胎部门。CONTINENTAL高品质的自行车车胎，被顶尖自行车选手制定使用于奥运自由车比赛中。

CONTINENTAL的产品GRAND PRIX和GRAND PRIX3000在整个欧洲及北美市场拥有良好的销售成绩。

CONTINENTAL著名的技术也被MTB和Treking Tires厂商采用于制造最畅销的产品包括：DOUBLE FIGHTER DUAL和TRACTION PRODUAL。这些商品都是使用CONTINENTAL专利的SILICA原料制造而成，这特殊材料可在上色后不影响碳化合成橡胶轮胎的任何性能。

CONTINENTAL于2000年新推出Premium系列轮胎，俗称“猫爪”技术。该系列轮胎运用仿生学原理，大大改善轮胎的行驶和刹车性能。

在CONTINENTAL最专业的轮胎市场，大陆（马牌）已经成为高品质高科技的象征！

产量：大陆公司轮胎年产量约为6,000万条，占世界轮胎年产量的7%。1996年轮胎销售额为46.75亿美元，占世界轮胎销售额的6.63%，在15个国家建有22家轮胎厂。大陆公司轮胎年产量，1996年6,600万条，1997年7,200万条，1998年7,800万条，1999年8,800万条。

上海汽车制动系统有限公司（SABS）系上海汽车工业集团总公司（SAIC）与德国大陆股份公司（Continental AG）的合资企业。总投资1.3亿美元。中德双方各占50%股份。公司位于上海西北端嘉定工业开发区，成立于1995年7月，目前共有就业人员483人。公司是我国最早引进国际先进技术生产制动钳、防抱死制动系统、总泵助力器和后分泵产品的企业。公司生产的防抱死制动系统（ABS）曾被列入“十五”期间国家重点项目，也是当前国内唯一具备系统开发配套的专业企业。

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17、 佛吉亚公司(Faurecia)

佛吉亚（FAURECIA）是标致－雪铁龙汽车集团的成员，成立于1997年，是欧洲第二大汽车配件制造企业，其2002年的营业额为99亿欧元。

佛吉亚集团（FAURECIA）是全球领先的汽车配件集团，是法国第一大，欧洲第二大，全球第九大的汽车零部件供应商。它专注于占汽车总价值15%的六大重要模块的设计与装配：座椅、仪表盘模块、车门、隔音模块、前保险杠、排气管。佛吉亚自行设计、开发与制造汽车组件模块，将其作为一个整体的分总成交付到汽车制造厂的总装线上使用。公司在全球27个国家拥有160个生产基地和分支机构，包括制造厂在内的汽车零部件销售额位列欧洲第三，2003年销售额为101亿欧元，2003年净利润为1.01亿欧元，有近六万名员工。

佛吉亚公司是巴黎证券市场上市公司，主要控股股东为标致汽车公司，占股71.41%；公司自身持股1.7%；职工持股0.37%；其余为社会公众股。

佛吉亚公司2003年实现销售额高达101亿欧元，其中汽车座椅占43%，销量世界第3、欧洲每1位；汽车内部部件占34.6%，仪表盘销量世界第1位，驾驶室销量世界第1位，车门销量世界第1位，消音部件销量世界第4、欧洲第2位；汽车排气设备占15.7%，销量占世界第2位、欧洲第1位；汽车前防护栏占6.7%，销量占世界第2、欧洲第1位。

佛吉亚公司的第一大用户是标致－雪铁龙集团，销量占总销量28%。其后依次是：德国大众汽车公司，销量占总销量23%；雷诺－尼桑汽车公司，销量占总销量15%；美国福特汽车公司，销量占总销量8.6%；美国通用汽车集团，销量占总销量7%；戴姆勒－克莱斯勒汽车公司，销量占总销量6.4%；德国BMW汽车公司，销量占总销量5%；丰田汽车公司，销量占总销量1.4%；其它占4%。

包括车门内饰，座舱系统，座椅系统，消声系统，保险杠设施和尾气排放系统六大模块。

佛吉亚（FAURECIA）在中国已经有5家合资公司，在长春生产车架，在武汉生产座椅和全套排气系统，在上海生产催化罐。

2003年6月佛吉亚公司与无锡新区签署了协议，在无锡建厂为中国和亚洲的客户生产机械构件和汽车座椅的配件。该厂占地2.3万平方米，总投资为2千500万欧元。2004年年底将有150名员工开始工作。

另外，佛吉亚全兴（武汉）座椅有限公司，是由法国佛吉亚集团公司（持股51%）及台湾全兴集团公司（持股49%）投资8200人民币，建立于2002年8月，地处武汉经济技术开发区。目前公司拥有员工160人。主要向神龙公司毕加、塞纳、标志307和尼桑风度提供汽车座椅。

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18、 ZF Friedric***hafen 公司

采埃孚作为全球汽车工业公认的汽车零部件系统合作伙伴，是传动、转向、汽车底盘技术的开拓者和领先者。ZF Sac***百年来始终致力于为汽车工业的发展提供新技术和新产品。经验、技能和专有技术是ZF Sac***多年来成功发展的基础所在。ZF在工业系统中已经成为高技术、高精度、高可靠性的代名词。只要有动力传动的地方，就有ZF的产品。如今，Sac***的产品生产或销售于全球19个国家，38个地区。ZF Sac***的加入有利于完善ZF集团的产品构成，并为集团今后在集成和系统领域的发展开拓了新的方向。总部研发中心的扩建为公司产品的研发提供了更好的硬件设备，同时增强了公司在传动系统和悬挂系统零部件研制的技术支持。作为一级方程式赛车运动的高科技产品供应商和合作伙伴，ZF Sac***为法拉利赛车队多年的成功起到了关键的作用。ZF闻名世界的Duo-Plan齿轮箱在机床市场上因为其高精度、结构紧凑、安装简便而受到广大用户的欢迎。
德国ZF Maschinenantriebe能提供应用广泛的各种传动部件，以及在工程和特殊应用中所需要的各种制动器和离合器。同时，也为客户定制专门的传动解决方案。

研发和生产集中在自动化科技领域的伺服减速机、机床的双速齿轮箱及客户特殊应用的传动部件，例如在印刷机械、机器人以及电梯中的应用。
革新产品系列：从低背隙伺服减速机（ZF-Servoplan）、双速齿轮箱（ZF-Duop）、双速离合（ZF-Duos）一直到磁滞式离合器和可通过网络控制的制动器，即非接触的扭矩传输（ZF-Tiratron）。

采埃孚萨克斯（动力总成和悬挂部件）和采埃孚贸易（售后市场销售及服务）是采埃孚集团的子集团。在中国，采埃孚萨克斯现有三家独资及合资企业生产动力总成和悬挂系统部件：

萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司（SAS）：生产列车和重型车的悬挂系统；

上海汇众萨克斯减振器有限公司（S***）：生产轿车和轻型车的悬挂系统；

上海萨克斯动力总成部件系统有限公司（SPS）：生产轿车和轻型车的动力总成系统；

萨克斯贸易（上海）有限公司（STS）是采埃孚贸易在中国的全资子公司。

如今，采埃孚萨克斯的动力总成和悬挂系统的产品均处于中国市场的领先地位。

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19、 阿文美驰（玛丽特）汽车公司(ArvinMeritor)

ArvinMeritor（阿文美驰）汽车工业公司是一家具有百余年历史的专业从事汽车零部件设计与制造的全球性公司，是由Meritor Automotive Inc.（玛丽特汽车公司）和Arvin Industries（阿尔文工业公司）合并而成。阿文美驰是一家汽车零部件的生产商，产品主要有离合器、车轴、刹车和车门等。公司总部位于美国密执安州特洛伊市，为华尔街上市企业并拥有标准与蒲耳尔氏工业指标股。阿文美驰在全球有约150家工厂及研究单位，35,000多名员工及80亿美元的年销售额，是财富杂志500强企业之一。

包括轻型车系统（排放控制系统产品、车门系统、车顶系统、悬架系统、钢制车轮）、商用车系统（轴类产品、制动类产品、防抱制动系统、传动系统、行车减振类产品、拖车气压悬架）。

包括10家生产型企业，其中合资企业3家，独资企业7家，另有1家业务办事处（独资）。

20、 米其林集团Michelin Group

米其林集团是著名的全球财富500强企业之一，全球轮胎业的领导者。在全球五大洲设立74家工厂，6个橡胶种植园，分别在法国、日本、西班牙、美国及中国设有研究与测试中心，在超过170个国家设立了销售与市场机构。全球雇员人数约125,000人。在逾百年创新历史中，米其林集团创造了世界轮胎发展史上近三分之二的技术发明。

米其林集团有逾百年的历史，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立，在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。

米其林集团全球现拥有大约127,000名员工，负责生产及推广包括米其林、BFGoodrich（百路驰）、Uniroyal、Kleber、Riken、Siam、Taurus、Stomil-Olsztyn、Laurant、Wolber、Tyremaster、Icollantas、回力等品牌在内的各类轮胎。米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元，2003年占全球轮胎市场份额的20.1％。米其林集团业务活动领域包括各种轮胎、移动辅助系统（如PAX系统）和旅游服务（如Via Michelin、GPS、旅游指南和地图）。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。著名的米其林指南在2000年已有100年历史。每年，米其林集团全球生产194,000,000条轮胎和19,000,000份地图及旅游指南。

米其林1988年在香港成立了销售办事处。为进一步加强在中国市场的发展，又于1989年在北京成立了首个在中国大陆的代表处，负责产品推广及筹备分销网络。现米其林在上海、广州、成都、沈阳、武汉、西安及香港都设立了营销办事机构，销售网络遍布全国，在台湾省也有销售组织和机构。

1995年底，米其林沈阳轮胎有限公司成立，成为米其林集团在中国的第一家合资公司，并于2003年依法转变为外商独资企业。到现在为止，米其林沈阳轮胎有限公司的总投资额为1.5亿美元。

2001年4月，米其林集团与上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司（STRC）等股东联合共同组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司（SMW），总投资额2亿美元。SMW继续生产回力品牌的轿车与轻卡子午线轮胎，并于2002年底开始生产米其林品牌的轮胎。

2001年，米其林集团将其在中国的总部由北京迁到上海。当年米其林（中国）投资有限公司的成立，为米其林集团在中国的进一步发展提供了更多的机会和支持，亦显示出米其林集团对中国市场的长期重视。

与此同时，米其林集团在上海成立了研发中心。研发中心致力于满足中国本土以及外商投资车辆制造商对车辆配套轮胎的技术需求。还为轮胎原材料供应商，如天然橡胶和钢材供应厂家等提供技术指导。

米其林现在中国有约5,000名员工，这个数字还在不断上升。为保持其全球统一的产品和服务质量以及更好地为客户服务，米其林集团在中国的公司继续致力于生产和提供世界领先的产品和服务，着力于执行严格的质量控制体系，并积极培训和提高员工的业务能力和职业素质，以使员工和企业共同成长和发展。

国际上排名与前20位很接近的有：美国辉门公司(Federal-Mogul)、美国天纳克公司(Tennaco)、霍尼韦尔(Honeywell)、博格华纳(BorgWarner)、海拉国际(Hella)等等――――。

fissa

仅供了解~~也许现在是有变化啦~~

xfs~