PSA EW10J4S 发动机点火怠速视频

fissa · 发表于 2013-9-8 23:01

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也没啥，，也就是让大家听个响~··算是和大家分享吧~··

fissa · 发表于 2013-9-8 23:03

fissa · 发表于 2013-9-8 23:04

fissa · 发表于 2013-9-8 23:10

有幸除了车主我作为第一个试驾者开了几公里~·没有想象中的惊艳，可能是我没好意思踩到断油吧~·

总体而言最明显的感受的到扭矩发力大幅后移，发力点比正常的EW10A要延后1500以后，基本上3500转之前还不如EW10A
但上了4000转以后，力道当然就杠杠的~~

还有个现象就是刹车变得相当的疲软，是不是和真空度低有关呢？要知道那可是70mm直径的节气门啊！

短暂试驾，感受不深，未必准确，只供参考！

206 · 发表于 2013-9-8 23:15

表头咋和我的不一样的啊，，，

wuxxbb · 发表于 2013-9-8 23:18

fissa 发表于 2013-9-8 23:10
有幸除了车主我作为第一个试驾者开了几公里~·没有想象中的惊艳，可能是饿哦没好意思才到断油吧~·

总体 ...

按F大的描述，很像改了歧管和高凸的2.0嘛，那换个角度来说，改了歧管和高凸的2.0如果换这个神机，是不是没多少意义了？除非上了以后继续爆改？操到200P以上？

fissa · 发表于 2013-9-8 23:19

206 发表于 2013-9-8 23:15
表头咋和我的不一样的啊，，，

帅吧~··

全英文~·

fissa · 发表于 2013-9-8 23:20

wuxxbb 发表于 2013-9-8 23:18
按F大的描述，很像改了歧管和高凸的2.0嘛，那换个角度来说，改了歧管和高凸的2.0如果换这个神机，是不是 ...

基础不一样~··改装空间自然就不一样咯~·

BTW：看到你~我感到愧疚，事情还没解决~还得给我几天~

wuxxbb · 发表于 2013-9-8 23:22

fissa 发表于 2013-9-8 23:20
基础不一样~··改装空间自然就不一样咯~·

BTW：看到你~我感到愧疚，事情还没解决~ ...

没事，最后一个项目，好事多磨嘛，我等你

fissa · 发表于 2013-9-8 23:24

wuxxbb 发表于 2013-9-8 23:22
没事，最后一个项目，好事多磨嘛，我等你

惭愧~··

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