手机短信,快捷登录
只需一步,快速开始
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友
这箱货是从上海发过来的,运费184.晕一个。
运费昂贵的原因是发货的兄弟偷懒,给邦德包装。奸诈的邦德用棺材大的箱子装几条杆子。车友们注意了,千万要 ...
北京收来的307轮毂,北京发过来才50元
广州买的新P1,价格便宜到我怀疑是假的,感兴趣的单聊。
大部分配件基本收齐了,合影。除了轮胎,都是二手的。
我家右手边20米就是一家轮胎店,找他换新轮胎,结果让我狂晕,有一个轮胎死活装不上轮圈,最后找外援,哎, ...
于是跑了两公里,找到卖普利司通的熟人帮做轮胎平衡,明显熟练工。
充氮气,必须的。我在这里充氮气不花钱。比空气确实要舒适,不要跟我争论,我知道空气里也有近80%的氮气。 ...
然后再到家对面30米的“大型”修车车厂,安装底盘部分。我算是明白了,越大的修车厂,越不靠谱,都是小工在 ...
避震是拿下了,结果拆弹簧又搞了半天,埋怨道“你这弹簧太长了,不好搞”我知道东标206的弹簧确实是死长, ...
我就一直在旁边监工了8小时。
扭力杆的拆卸,幸亏我在速道做过功课。那帮小子根本不会拆,告诉我说要拆后桥才能卸下来哦。我很坚定的告诉 ...
高度我是按照前辈们总结出的数据安装的,从缓冲胶顶至大臂10CM,两边高度相差不到2毫米,本人亲自动手调的 ...
新旧对比,原厂为19mm,新的扭力杆为22mm的台湾产KGS,FD说很冷门,确实很少见,淘宝上目前只碰到有一家广 ...
前避震弹簧对比。原厂的弹簧厂得有点离谱,而且很软,摇啊摇,我受不了。
安装新套装。哎,故事又来了。这些“大师”们在我的监督下装了三次才正确。206用的沃格兰黑桶的前避震是分 ...
换前平衡杆。原厂的为21mm,KGS的为22mm,别小看这1m的差异,加上钢水的差异,那效果好太多了。
到了底盘加强这个环节这张,我已经换了地方了,专门跑50公里路去找一个小店安装,顺带检查前面安装的零件, ...
顺带做个广告,出206原厂护板。80包物流。
意外发现,这是206的半轴。注意大小
这是凯美瑞的半轴,注意大小。可能大小不能说明什么问题,但是,我就是在这比较一下“小车大轴,大车小轴” ...
我儿子也来露一脸,哈哈。升级前小六。
升级后的现在。
在外边保养比自己保养不仅要贵一些,而且也不是很省心。你知道它贵在哪里吗?在外边保养贵就贵在那条“沟” ...
查看全部评分
举报
fbh57700 发表于 2013-9-5 02:17 三更半夜写贴,头脑不是很清晰,写得有点乱,见谅哈。这次升级后操控性跟原厂比,简直是跨越太大了。尤其是 ...
这是在修车厂我拍的,不是下载。这就是酒后驾驶的效果。给我们警示了
fissa 发表于 2013-9-5 02:16 友情提醒一下,就是你的车身已经算很低啦~·一定要注意哪些加强杆很容易被大石头一类的挂住,改不好破坏车 ...
fbh57700 发表于 2013-9-5 02:24 开车喝酒,喝酒不开车。
fissa 发表于 2013-9-5 02:13 很基础的改装,但非常认真的作业,严重奖励!
fissa 发表于 2013-9-5 02:30 撞电线杆啦哈~··
fbh57700 发表于 2013-9-5 02:31 嗯,只是操控部分的基础改装,对于我这样的简单玩车者,最基本就是升级操控,动力部分,基本够用,狂热者 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )
GMT+8, 2025-2-24 21:37 , Processed in 0.100991 second(s), 24 queries .
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.