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世嘉的底盘真心比307给力!!!

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发表于 2013-8-29 19:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天开了下同事的世嘉感觉过弯侧倾明显比307好很多!而且换挡顿挫明显小!就是刹车前半段没307的给力...踏板踩了三分之一左右才感觉到明显的制动力!
发表于 2013-8-29 19:37 | 显示全部楼层
同一个平台,可能是减震不一样吧?
发表于 2013-8-29 19:52 | 显示全部楼层
世嘉头部空间可没307好也。。一眼就能看出重心高了些
发表于 2013-8-29 20:15 | 显示全部楼层
我觉得除了车身刚性会有点不同外~·超控件上似乎并没有什么差异啊?难道我太迟钝啦?
发表于 2013-8-29 20:16 | 显示全部楼层
在就是车身是重几十公斤的~·我说世嘉~· 而且还有点就是世嘉车身整体是要低的~~·
发表于 2013-8-29 20:29 | 显示全部楼层
世嘉悬挂调校稳实一点,307悬挂对路面的反馈更大一些。看过几家网站对两车的测试对比,就弯道来说,307比世嘉更好动积极。
 楼主| 发表于 2013-8-29 20:46 | 显示全部楼层
两厢307表示过弯侧倾严重...大转弯80码曾经直接甩屁股!
发表于 2013-8-29 21:11 | 显示全部楼层
shaomk 发表于 2013-8-29 20:46
两厢307表示过弯侧倾严重...大转弯80码曾经直接甩屁股!

甩屁股那是你的后胎抓地力太差
发表于 2013-8-29 21:13 | 显示全部楼层
gotest 发表于 2013-8-29 21:11
甩屁股那是你的后胎抓地力太差

康康,好像60就要甩屁股了。。。。直接打死方向的话
 楼主| 发表于 2013-8-29 21:59 | 显示全部楼层
gotest 发表于 2013-8-29 21:11
甩屁股那是你的后胎抓地力太差

原厂纸糊195世嘉原厂205也是纸糊差距这么大?
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